车子行驶时跑偏，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来说说车子行驶时跑偏的原因。你有没有遇到过这种情况：车子在平坦的路上开着开着，突然就往一边跑了？这可太危险了，得赶紧搞清楚是咋回事儿。

设计原因

1. 悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉，这可能是原厂设计的问题，多会导致车子向右跑偏。这种情况在卡车上比较明显。

2. 前轮驱动的车辆在急加速时可能会跑偏，这是因为半轴长度不一样，产生了“扭矩转向”现象。不过别担心，这是前驱车的正常特性。

轮胎问题

1. 两侧轮胎气压不同，会导致车子往气压低的那边跑。所以要经常检查轮胎气压，保持两边一样。

2. 同轴轮胎花纹或规格不同，也会让车子跑偏。所以换轮胎的时候要注意，最好换一样的。

3. 单导向轮胎如果装反了，也会让车子跑偏。所以装轮胎的时候要按照规定来。

刹车系统

某个轮子的制动器回位不良，分离不完全，就会像给车子踩了刹车一样，导致车子跑偏。所以要经常检查刹车系统，看看轮子热不热。

配重不平均

汽车的重心位置是根据乘员的体重设计的，如果超重了，重心就会改变，车子就会往超重的那边跑。所以别在车上放太多东西了，老表！

四轮定位不准

车子开久了，四轮定位数据可能会变化，导致车子跑偏。特别是经常走烂路和上马路牙子的车，更容易出现这种问题。所以要定期做四轮定位，特别是出过事故的车。

悬架系统

汽车的螺旋弹簧弹性不一致，前减震器失效或漏油，都会导致车子两边受力不均匀，从而跑偏。所以要经常检查悬架系统，看看有没有松动或漏油的地方。

车架变形

如果车子出过事故，车架受损了，那车子的基础数据就变了，转向系统和悬架系统的位置也会改变，想把车子调好就很难了。所以老表们，开车要小心啊，别出事故！

转向系统

转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方如果坏了，也会影响车子的转向，导致跑偏。所以要经常检查这些地方，有问题就赶紧换。