干式双离合的小毛病咱河南话里有句话,叫“林子大了,啥鸟都有”。这干式双离合的变速箱,就跟那林子似的,啥问题都有。你比如说,这换挡异响,好多车友都反映过,低速换挡的时候,“噔噔噔”的,跟那敲鼓似的。自带...
干式双离合的小毛病
咱河南话里有句话,叫“林子大了,啥鸟都有”。这干式双离合的变速箱,就跟那林子似的,啥问题都有。你比如说,这换挡异响,好多车友都反映过,低速换挡的时候,“噔噔噔”的,跟那敲鼓似的。
自带的问题
这换挡异响啊,还是干式双离合的“自带问题”。你像奇瑞、大众这些车型,用的都是干式双离合的变速箱,好多车友都遇到过这问题,可车场都说这是没办法彻底根治的。
机电单元的重要性
这干式双离合的变速箱啊,还有个“大脑”,那就是机电单元。它就跟人的大脑一样,负责收集变速箱的各种数据,还得控制油压,调节档位切换。要是这“大脑”出了问题,那可就麻烦了。
机电单元损坏的症状
机电单元要是坏了,那症状可不少。比如说,有时候车子会突然间没档位显示,打火也打不着。这时候,修理厂的说法都不一样,有的说要换起动机,有的说要换电瓶,可就是解决不了真正的问题。其实,这真正的导火索,就是机电单元坏了。
倒档拨叉和机电单元卡住
还有一种情况,就是车子没有倒档,但开起来还正常。这可能就是倒档拨叉和机电单元卡住了,磨损比较严重。
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