排气影响低扭原因，你知道吗？

各位老表，今天咱来聊聊排气对低扭的影响。咱都知道，汽车的排气系统就像人的气管一样，要是气管堵住了，喘气都费劲，车子也一样。

排气被压是啥玩意儿？

排气被压，简单来说，就是排气时产生的阻力。咱河南话叫“背压”。这玩意儿越大，就越影响排气，让车子跑得没劲儿。

低扭损失的原因

1. 当发动机活塞还没到顶，废气还没排完，进气口就提前打开了。这时候，废气和新鲜空气就混在一起了，这就是部分废气提升低扭的原因。

2. 低转速时，燃烧不充分，多碳分子没完全变成二氧化碳或一氧化碳。这些废气在低转速范围内更容易被点燃，所以也能提升低扭。

3. 改排气后，排气更通畅，排气被压降低，废气更容易排出，进入进气道的就少了，导致低转速燃烧变差，低扭就损失了。

解决低扭损失的方法

1. 舍弃被动排气，在排气管中加可变阀门，根据转速控制排气开合，降低排气被压。这种方法成本高。

2. 在增加排气在低速时的回压，以提升低扭输出。如果是涡轮增压引擎，可以适当增大增压压力，同时把涡轮延迟尽量调小。

3. 通过刷 ECU 的方式更改车辆喷油量，已达到提升低扭的效果。