1日产西马是车。日产西马定位为中型车(b级车)，与日产天籁并称双子星。西玛是日产新设计风格在中国市场的一次尝试，为中国消费者提供了更多的车型，但遗憾的是，西玛在中国市场的口碑无法与天籁相比。你可能听说过日产天籁，但你可能不知道日产西玛是一款什么样的车型。司马和天籁属于同一个平台，都是中型车。不同的是，天籁的设计风格倾向于沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。造型方面，融入了日产最新的设计理念，采用了V-MOTION中央格栅、扁平驾驶舱、浮顶等设计元素。动力方面，日产西玛搭载2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩234牛米，匹配可模拟7速的CVT无级变速器。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后梯形可调臂式独立悬架的组合。西马Cash (2016款)于2016年在国内上市。上市之初推出三款，官方指导价分别为23.48、24.98、26.78万元。日产本来的意思是西马要做标杆本田思铂睿，但是推出后的市场表现症状实在是尴尬。销量不佳的车型大多无人能出其右，日产官方也从未推出下一代西马车型。2日产西玛为什么卖不出去？日产西玛的知名度和天籁没法比。自2016年西玛在国内上市以来，一直没有推出替代车型。消费者在购车时基本持观望态度。看到日产汽车官方对西玛不抱太大希望，消费者对这款车的评价一般不一定高。西玛现款(2016款)于2016年在国内上市。上市初期共推出三款车型，官方指导价分别为23.48元、24.98元和26.78万元。日产本来是想让西玛和本田思铂睿竞争的。但是上市后的市场表现症状实在尴尬，销量惨淡的车型大多无人能敌。日产官方始终无法推出下一代西玛车型。司马和天籁属于同一个平台，都是中型车。不同的是，天籁的设计风格倾向于沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。西玛更像是日产在中国市场的尝试。就算失败了，也和整个日产关系不大。除了这些内在原因，日产西玛和天籁一样，面临着其他厂商的激烈竞争，大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田思铂睿、雅阁、雪佛兰迈锐宝、别克君威、福特蒙迪欧等主流中型合资车；西马作为一个全新的车系，自身的关系和知名度基本上是欠缺的。再加上后期宣传跟不上，其他品牌的激烈竞争，日产西马在国内车市逐渐消失是必然的。