mg 发动机故障灯亮，咋回事儿

中牟嘞，有个伙计跟我说，他嘞 mg 车发动机故障灯亮了，问我咋回事儿。我跟他说，别慌，咱先看看是咋回事儿。

发动机故障灯亮的原因

1. 氧传感器坏了。这个传感器就跟咱人嘞肺一样，要是它出了问题，发动机就会觉得呼吸困难，故障灯也会

2. 催化转换器堵塞了。这个就跟咱人嘞气管一样，要是被痰堵住了，呼吸就会不顺畅，发动机也会出问题。

3. 火花塞磨损了。火花塞就跟咱人嘞火柴一样，要是火柴头磨损了，就点不着火了，发动机也就罢工了。

4. 点火线圈坏了。点火线圈就跟咱人嘞打火机一样，要是打火机坏了，就打不着火了，发动机也就启动不了了。

5. 油门位置传感器有问题。这个传感器就跟咱人嘞方向盘一样，要是方向盘有问题，车就开不直了，发动机也就工作不正常了。

6. 燃油系统出了问题。燃油系统就跟咱人嘞血管一样，要是血管出了问题，血液就不能正常循环了，发动机也就没力气了。

7. 排放控制系统有问题。排放控制系统就跟咱人嘞环保意识一样，要是环保意识不强，就会污染环境，发动机也就会被罚款了。

8. 空气流量计坏了。空气流量计就跟咱人嘞鼻子一样，要是鼻子出了问题，就闻不到味道了，发动机也就不知道该呼吸多少空气了。

解决方法

1. 要是氧传感器坏了，就换一个新的。这个东西不贵，也就几

2. 要是催化转换器堵塞了，就清理一下。这个有点麻烦，需要把车拆了，清洗一下。

3. 要是火花塞磨损了，就换一组新的。这个也不贵，几十块钱就能搞定。

4. 要是点火线圈坏了，就换一个新的。这个东西有点贵，要几百块钱。

5. 要是油门位置传感器有问题，就换一个新的。这个东西也不便宜，要几百块钱。

6. 要是燃油系统出了问题，就清洗一下燃油滤清器，或者更换一下燃油泵。这个东西也不便宜，要几百块钱。

7. 要是排放控制系统有问题，就检查一下排放控制系统的各个部件，看看有没有堵塞或者损坏的地方。这个东西有点麻烦，需要专业的技师来检查。

8. 要是空气流量计坏了，就换一个新的。这个东西也不便宜，要几百块钱。

注意事项

1. 发动机故障灯亮了，不要慌张，也不要继续开车，以免造成更严重

2. 可以先检查一下车辆的电瓶是否有电，发动机的皮带是否松动，机油是否足够等。

3. 如果自己无法确定故障原因，最好是到专业的汽车维修店进行检查和维修。

4. 在维修过程中，要注意保留好维修记录和发票，以便日后查询和维权。