1博世火花塞如何辨别真伪？假火花塞的电极与金属外壳不对称，点火间隙不一样，火花塞表面陶瓷绝缘体上的釉不均匀，正品火花塞的中心电极放电面会镀上铂金，这是假火花塞做不到的。以下是关于火花塞的更多信息。主要零件：火花塞的主要零件是绝缘体、外壳、连接螺丝和电极。绝缘子：绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性能，较高的机械强度，能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%的氧化铝陶瓷。壳体：壳体由钢制成，用于将火花塞固定在气缸盖上。外壳的六角螺纹尺寸已包含在ISO国际标准中。电极：火花塞的电极包括中心电极和侧电极，两者之间有火花间隙。间隙直接影响发动机的起动性、动力性、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的耐电腐蚀性和耐腐蚀性，并应具有良好的导热性。中心电极与连接螺丝之间是导电玻璃密封胶，既导电，又承受混合气体燃烧的高压，同时保证其密封性能。2博世火花塞的拧紧角度是多少？博世火花塞拧紧角度为：新装时为180度。再次旋转30度。更换火花塞的扭矩3360自行更换火花塞时，使用的扭矩取决于所用火花塞所需的扭矩。例如，不同尺寸的火花塞需要不同的扭矩。比如12mm的火花塞一般用20-25N/m的扭矩，14mm的火花塞一般用25-30N/m的扭矩拧紧。所以车主自己换火花塞的时候，安装扭矩很重要。它不应该太松或太紧。火花塞安装扭矩不足的后果3360如果火花塞安装扭矩不足，容易导致漏油，影响发动机的工作状态。如果火花塞拧得太紧，很容易绊倒或折断。