1冬季汽车保养与安全驾驶技巧随着这几天气温的大幅下降，大家都感觉冬天的脚步即将到来。然而，对于大多数车主来说，冬天是最“痛并快乐着”的季节。一方面，冬天坐在有暖风的车里，可以抵御寒风；另一方面，汽车在冬天需要双倍保养。冬季路况复杂，夜幕降临快，路面比平时光滑，增加了车祸风险。详细介绍一下冬季汽车保养和安全驾驶的技巧汽车保养：首先提醒读者，汽车进入冬季，无论是否达到常规保养的里程，最好都到指定的4S店进行一次常规检查，最大限度地避免因疏忽大意造成的不良后果。机油：冬季，发动机系统对润滑的要求较高。如果用了夏季油，一定要更换。其次，更换使用寿命长、颜色黑、附着力差的机油，保证发动机的顺利启动和运转。在这里，我给大家讲一些关于石油的常识。油的有效性主要取决于它的粘度。理想情况下，发动机油在发动机全速运转和高温下应保持粘度不变，在寒冷天气下易流动而不凝结。目前我们大多使用多粘度机油，其标签有：5W-30、L5W-40、20W-50等。条形图的前半部分表示机油在冬季的低温粘度性能，后半部分表示机油在夏季的高温粘度性能。W的前沿值越低，润滑油的低温流动性越好，汽车冷启动越容易。w值越大，油的高温粘度越好，油膜强度越强。防冻液：又称冷却液，是汽车发动机工作不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机工作时产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运转。当冷却液不足时，发动机水温会过高，导致发动机零件损坏。一旦车主发现冷液不足，应及时补充。不过冬天用防冻液要注意。为防止冬季停车后因冷却液结冰而导致水箱和发动机气缸开裂，通常要求冷却液冰点比该地区最低温度低10左右，以防天气突变。需要注意的是，混合后的防冻液必须在一年内更换，不同品牌和型号的产品不得混用。电池：通常这种检查是由4S完成的，大多数汽车的电池都是免维护的。一般没什么问题。一般新车不会没电，但旧车要特别注意。如果在启动打火机时出现“力度不足”，即打火机开关被拧动，新车启动声音不像平时那么顺畅，那么你应该去指定的4S店或汽车修理厂进行检查。如果你的电池需要保养，需要注意的是电池中的电解液一定不能不足。最好将电极板浸入10mm，并检查电解液比重以保持电荷。如果电池没有充满电，在严寒中很容易损坏。首先要注意制动液的量是否足够，质量是否变差。如有必要，应及时补充或更换。同时检查刹车是否无力、跑偏、高速时刹车踏板的踏力以及刹车时车轮抱死点的位置。如有必要，清洁整个制动系统的管道。在此，应特别强调配备ABS的车辆。因为冬天路滑，车轮经常抱死。这个时候ABS介入的频率会比其他季节高很多。所以这种情况并不代表你的ABS系统有问题，而是路面湿滑的结果。制冷空调：冬天不用制冷空调，但入冬前一定要检查空调系统是否干净，有无堵塞、积水等。同时每周至少开机5分钟，润滑部件，防止软管变硬。暖风：冬天来了，暖风是最常用的汽车配置之一 虽然冬季使用玻璃清洁液3360的量明显少于其他季节，但也不容忽视。目前市面上的价格都在20元以上，包装好的防冻玻璃水一般可以抵御大部分地区的冬季需求。这里特别要提醒车主的是，冬天最好不要选择汽配城价值5-10元的普通玻璃水，因为这样的玻璃水虽然一年四季都可以用，但实际上当外界温度低于0时，它就会凝结，容易造成管道损坏。有些车主习惯在其他季节使用清水和清洁的聚酯水代替，但是那些替代品在冬季由于环境温度的降低很容易结冰，所以这些替代品在冬季一定不能使用。一定要把之前的液体排干，然后换成防冻的玻璃清洁液，或者在清水中加入酒精或白酒，降低冰点。打蜡：很容易被一些车主忽略。在这里提醒一下，由于入冬后气温会急剧下降，洗车的次数必然会减少。所以初冬给车打蜡是保养车漆的绝佳方式。而且打蜡的车身不容易受潮，冬天也不容易凝结成冰。四轮定位：冬天非常容易遇到结冰的路面。同时，橡胶、金属、塑料等材料在低温下会变硬，控制系统也会相应下沉。驾驶感没有夏天那么强烈。所以四轮定位对于行车安全是极其有效的。轮胎：冬季是轮胎最容易出问题的季节，因为随着气温的降低，橡胶变得坚硬，相对脆弱，不仅降低了摩擦系数，而且比其他季节更容易漏气和扎胎。所以冬天要经常清理胎面花纹中的夹杂物，尽量避免使用不止一次修补过的轮胎，也要更换磨损大、花纹不同的轮胎。对于北方常年下雪的城市，我还是建议有经济条件的车主选择雪地胎比较合适，比如东北、内蒙古等城市，因为这样做可以极大的保证你的行车安全。2冬季汽车保养如何给汽车加热？冬季汽车保养如何给汽车加热？你有热车绝招吗？王长边小特地走访了一些行业资深人士进行冬季热车保养，整理了相关资料如下：两季都需要热车，冬季暖机时间比夏季长。发动机静置一夜后，各摩擦面的润滑油基本消失，失去油膜保护。低温时，润滑油粘度增加，粘附性和流动性变差，发动机起动阻力增大。这时候开车会增加发动机的负荷和不必要的磨损。权威研究表明，发动机冷启动时的磨损约占总磨损的一半。正常的怠速暖机可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属表现出较低的弹性和耐磨性。只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。但是需要强调的是，热车并不是越久越好，很多朋友都进入了热车的误区。其实只要发动机能达到稳定正常的怠速，就能行驶。化油器式发动机在达到工作温度之前，供油系统往往无法正常工作，需要打开阻风门在怠速时给汽车暖机，否则会造成车速不稳甚至熄火。当推力阻尼器的发动机怠速稳定后，就可以开始行驶了。有些电喷车采用先进的发动机技术，精密的计算机使喷嘴精确，燃油雾化程度高。启动后只需要很短的时间，机器的速度就可以稳定下来，达到规定的怠速。所以电喷车目前预热时间不宜过长。这是Shangchang.com边肖和汽车维修专业人士这几天交流的结果。希望这些信息能对各位车主有所帮助！