1机油衰减后的汽车性能如何？油衰减遵循先稀后粘的规律。具体来说，跑完5-8K公里，车特别轻快。这个时候基本上表现为慢慢变薄。随着时间的使用和积累，声音变大，发动机变涩。该换油了。机油性能的恶化是一个渐进的过程。一般情况下，当机油的润滑度超过其使用寿命时，不会有粘腻感，发动机零件和齿轮会损坏。维护手册规定了换油周期，这是最长的换油周期。实际使用中，最好提前换油，这样就不会有问题。衰减过程实际上就是油氧化变质的过程。从油品的实验研究来看，油品粘度、含水量、pH值的变化是考虑是否换油的依据。但是，这些都是基于实验室科学分析得出的数据。站在车主的角度，我们没有这些科学仪器，可以通过一些简单的方法大致判断油是否已经腐烂。先拧鉴定，在油锅里拿出一点油，拧在手指上。拧的时候，如果有粘腻感和拉丝现象，说明油没有变质，还可以用，否则要更换。二、识别量油尺，取出量油尺，观察亮处的刻度线是否清晰。如果看不透油尺上的油，请做好标记，说明油太脏，需要立即更换。3.油滴检查：将一滴油放在白纸上的油底壳中。如果油滴中心的黑点较大，呈深褐色甚至无颗粒，周围黄色浸润较小，说明机油变质，应更换。如果油滴中心有小黑点，颜色较浅，周围有较大的黄色渗痕，则该油仍可使用。当然，以上方法仅供参考，不作为判断依据。2渗油水壶伤发动机吗？不是，透油壶的原理是曲轴箱内形成的窜气被进气歧管内的负压吸入，被导入燃烧室重新参与燃烧。这些窜气主要由油气和可燃混合物组成，油是粘稠的。如果直接进入进气管，恐怕会粘在进气管壁上，造成积碳阻碍进气。油槽应定期清理。如果滤芯堵塞，杯内循环受阻，废气会进入空的滤芯。发动机内部有一个强制曲轴箱通风系统(pcv)。原理是曲轴箱内形成的窜气被进气歧管内的负压吸入，被引入燃烧室再次参与燃烧。这些窜气主要由油气和可燃混合物组成，油是粘稠的。如果直接进入进气管，恐怕会粘在进气管壁上，造成积碳阻碍进气。看起来只能直接排放到大气中，但正是因为空气中有可燃的汽油分子。如果直接排放到大气中，会损害燃油经济性还是小事，更严重的问题是空气污染。针对以上问题，改装车上出现了通油箱。