1推荐5款2020年舒适性好的150摩托车。这样就会有很多适合的车型。毕竟150cc是一款车型多样的摩托车。在这个排量下，会出现街车、复古车、王子车、滑板车、跨骑自行车等摩托车，而这些摩托车中有一部分是以舒适为主的，所以值得推荐的车型会更多。首款五羊本田帅鹰150均价1.1万元。这是一款常规的跨座式摩托车，可以作为这种类型摩托车的代表。作为一款代表性的车型，除了质量好之外，它最大的优势就是乘坐起来相对舒适，再加上还算不错的动力，所以帅印150可以成为入门级车型中的首选。第二款豪爵GZ150E均价12300。这是一辆美国巡航王子车。它的第一个优点是质量比较可靠，其次舒适性会有不错的表现。这个优势主要来源于其良好的品控、车型结构和细节。奇数150G1第三段均价13800。这是一辆老爷车，150老爷车，外观漂亮，配置丰富，数据诱人。这款车因为基础配置强，骑行姿势相对挺拔，所以会有不错的乘坐舒适性。原车有三个箱子可供选择，这是这个级别其他车型没有的。所以也很适合和这款车一起出行。第四款豪爵DR150均价12980。这是一辆电车。理论上来说，电车不适合骑摩托车，因为它的坐姿很杀气。不过DR150车型的品质和舒适性也是一大亮点，所以用这款车来骑轻型摩托车是可行的。但在选择时，一定要选择一体式车把，这样后期的骑行姿势会比较端正，也更容易实现个性化的改装操作。第五款雅马哈NMAX155官方指导价2.58万。这是一辆小型摩托车。虽然国内市场有很多150排量的代步车，但是NMAX155在综合实力上会更有优势。这款滑板车不仅骑起来舒服，而且性能好，主要规格高。毕竟是纯进口的大贸易格局。但是选这车是需要运气和时间的。毕竟目前只是限量供应。以上五款150摩托车都是在这种需求下推荐的，都是各自车系中的代表车型。你可以根据具体的预算和车型的要求来选择。2推荐五款车。国内最强手动挡轿车——一辆ORV——一辆皮卡——一辆SUV——零度以上MPV——五种主流交通方式。手动挡主要有两个值。第一，降低制造成本和车辆价格；其次，它为无法配备优秀自动变速箱的入门级车辆带来了次佳的驾驶乐趣。这些SUV中，没有四驱大排量车，价格略高的SUV淘汰了MT；MPV高大笨重，质心高，失控极限低。这种车虽然性能高，但是操控起来并不好玩，所以没必要推荐手动版的SUV和MPV。再来看看其他三款主流家用机型的MT代表选项。Car -MG6虽然上汽MG曾经是英国品牌，但是MG几次都没有英国车的基因。目前，SAIC收购的MG主要依靠通用技术支持。这款车的发动机是一台15E4E1.5T直喷增压器，基本上是通用LFV的“翻版”。最大功率124kw(相当于169马力)，最大扭矩250Nm(1750 ~ 4300 rpm)。启动动力储备开这辆车，整备质量只有1300kg，百公里加速可以达到7.7秒。目前是15万以下最快的燃油车。MG6的车身尺寸为4695*1848*1462，轴距为2715mm。是一款A级车，尾门采用了特殊的掀背式设计，比普通车更具运动性和实用性。这款车的悬挂也采用了不错的前麦弗逊后多连杆式四轮悬挂。手动版指导价9.68 ~ 12.98万，综合优惠1万元。优惠后建议考虑10万以内的手动运动版，性能和所谓高铁版一样。ORV-BJ40PLUS北汽BJ40是一款相当不错的越野车，也是一款手动挡，国六排放标准，在线综合曲的ORV 在4L模式下，分动箱的刚性组合可以稳定的将动力传递到前后轴，动力可以放大2.5倍。前后轴获得相同的动力，这是越野稳定的基础。如果能使用差速锁，四个车轮总能输出相同的动力，这种状态下的越野能力会很强。注意：BJ40PLUS手动版没有配备差速锁，因为售价只有16.49 ~ 17.49万，价格不高，很难有丰富的配置。这辆汽车有许多改进。后轮轴差速锁可以作为选装件安装，前桥差速锁也可以改装。是否需要改装可以根据越野要求来决定。如果只以公路旅行代替步行为主要方式，那么原来的四驱加电子限滑就足够了。40PLUS手动版搭载多点喷射技术的2.3T发动机。技术落后，但动力储备还是155 kW/330Nm(1900 ~ 4000 rpm)。车身尺寸4645*1925*1871，轴距2745mm，空驶也能带来不错的用户体验。皮卡——冯军7长城皮卡是这款车型的销量皇冠，其中新上市的枪皮卡是最近最出名的一款，但从可玩性上来说，不推荐这款卡车的手动版。因为它的车身长度达到了5.6米以上，过长的车身会降低车辆的通过角度，皮卡也可以用于越野车，所以短轴车更有吸引力。那么，自然冯军7符合这个标准，大双排尺寸只有5395 * 1800 * 1760，轴距3350mm，集装箱尺寸1.68米。具体版本推荐，指导价10.68 ~ 13.88万。柴油发动机搭载2.0T 4D20M单涡轮发动机，最大功率115kw(156 HP)，最大扭矩345Nm(1400 ~ 2800 rpm)。动力水平在同级柴油皮卡中有绝对领先优势，可以媲美6MT变速箱的水平，不输以上两款乘用车。四驱系统也是一个可靠的兼职4wd。除了低配版，还配有电子滑限。低配差速锁是选装配置，高配版配备后轮轴差速锁。越野能力挺好的。总结一下：以上三款车型是自主品牌优秀手动挡车中最具代表性的；在即将退出历史舞台的MT乘用车中，至少这些车的综合质量是达标的，绝对超过同级别合资选车的质量。