推荐两辆超大油箱的摩托车。摩托车油箱的容积会直接影响车辆的续航里程。但由于车身结构、整体外观、操控要求等原因。目前市场上的摩托车油箱容积都比较常规。比如下底盘会在4L左右，小踏板会在6L左右，跨骑会在10L左右，SUV会比较大，基本在16L-20L左右。不过在众多车型中，也会有一些油箱比较大的摩托车。他们“天生五官不一般，骨骼惊人”，但这个大体现必须和同排量或同档次的车型一视同仁，否则未必是你想要的结果。前150G1均价1.38万。这是一款关注度很高的自主品牌复古车。其油箱容积达到了20升，在其他同级车中独树一帜。因为这个级别的油箱容积一般在10升左右，油箱大是这款车的一个特点。除此之外，150G1还有很多亮点，比如基础配置丰富，目前主流的实用配置都能在里面看到。其次，这款车的动力总成有着极其诱人的账面数据，最大扭矩达到16N.m因此，在150级车型中，这款奇码150G1优势很大。第二辆SEkelonRT3均价2.45万。可以说老款SEkelonRT3的优势还不够明显，但是外观和动力表现还是相当不错的。但是随着RT320车型的推出，我们对滑板车的油箱容量有了新的认识，神秘地将油箱容量提升到了17L。这样的表现让很多叫巡航滑板车的同级竞品很尴尬。因为该车型油箱容量一般在10L左右，所以RT3的油箱容量是独一无二的。当然，这款车的亮点不仅如此，它还继承了老款车型良好的动力性能和年轻的外观，基础配置也相当丰富。再加上价格优势，如果你喜欢巡航滑板车，这款RT3也会是一个值得选择的。除了一些价格实惠的自主摩托车，一些进口车型的油箱容量也很可观。比如宝马的R1250GS油箱容量就达到了34L。当然，由于自身排量的原因，这么大的油箱容量并不能比小排量车更好的展现续航里程。同时，对于一些油耗优秀的车型，虽然油箱容积不是很大，但续航里程还是会很可观。比如雅马哈飞志150的话，可用续航里程能保持在700公里，也是很优秀的。从上面的介绍可以看出，虽然大容量油箱的摩托车不是主要车型，但是还是会有不同价位的摩托车，不同型号的符合要求，大家可以根据预算和车型要求来选择。推荐2辆裸车价2万以内的摩托车。2万元的预算会有很多推荐的车型，所以我习惯看题目的描述。“题目描述的有点长，但是总的来说，虽然现在拿驾照还早，但是因为工作原因，接触车的机会屈指可数。转念一想，如果不疯狂骑自行车，真的会老，于是有了买摩托车作为主要交通工具，而不是步行的想法。对车辆型号要求不高，经常下乡，只要结实耐用就行。在这种需求下，2万元以内的摩托车完全可以满足使用需求。皮实耐用的车型应该是合资为主，自主为辅，所以推荐以下几款。首款五羊本田190系的平均售价在17000元左右。该系列目前有三款车型，其中复古车190ss和SUV190x主要适合主题车主。这两款有一个共同的特点，就是耐用，故障率低。只要正常的骑行保养使用得当，其他方面就不用管了。另外，这两款车型搭载的是相同的动力总成，所以动力表现会相对温和，更注重扭矩的输出，油耗表现在相对较低的水平会相对较好。从配置上来说，这两款基本差不多，可以接受，但是要 两者最大的区别主要在骑行感受上，这主要来源于车身结构的不同。190ss车辆相对舒适，因为它的坐姿会比较随意，不那么正式死板，操控也会相对灵活。10x因为更注重行驶稳定性，所以体积相对较大，但它的车身结构会有利于农村地区的崎岖道路，尤其是一些没有铺路面的道路，行驶稳定性会比190xss更好。所以你可以根据这个方向在这两种模式之间进行选择。第二款豪爵GZ150E均价12000元。这是一款经典的美式巡航太子车。除了耐用，它最大的优势就是乘坐舒适性，尤其是和前两款相比，它在舒适性上的表现会更好。这种优势主要来自于太子车的车身结构，宽大的座椅，高把手，可以缓解骑行时的疲劳。其他方面，GZ150E比较常规，配置上没有亮点，性能也还算满意。同排量车型中，动力不是很好，油耗也不是很低。不过因为体型大所以表现不好也在情理之中，但就稳定性而言，在同级别太子党中还是很厉害的。以上三条是针对这一需求的建议。对于主体来说，驾驶其中任何一辆都是符合身体条件的，也能满足皮实和耐用的要求。所以在后期的选择中，可以根据车型的外观和综合性能的要求来选择。