日系车车漆薄的原因

河南话说“漆薄漆厚，各有各的道”，日系车车漆薄的原因，其实跟日系车皮薄一个道理。

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车漆的构成

咱先来说说车漆的构成，传统的车漆工艺有四层结构，其中有一道中涂层，厚度大约在 40 微米左右，中涂最大的作用就是防止电泳（ED）涂层因紫外线的照射而粉化。

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新工艺的改进

但随着材料技术的发展，色漆涂层的配方得到优化，已经能实现中涂的效果，因此新工艺基本上把这道工序砍掉了，这意味着车漆厚度得到降低。

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车漆性能的保障

这种情况下，车漆性能不会有大的不同，是工艺的改进，而非偷工减料。而且，车漆的厚薄并不影响耐久性，重点是硬度。

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车漆厚度的降低

全球的车企在车漆上并不是不透明的，要么用新技术一起降低成本，要么用旧技术一起用，所以每个车系都有厚漆或薄漆。

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成本优化的重要性

成本优化自然是重中之重，毕竟他们最大的成本投入在发动机、变速箱等要素上。如果在车身其他部位找不到成本节约，说不定日系车型的低价优势就消失了。

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车漆的耐候性

虽然这个过程并没有减少膜厚，但它去除了能抵抗紫外线的中间涂层。不同颜色涂料的透光度会有所不同，但即使是透光度最低的黑色涂料也难以抵抗看不见的紫外线腐蚀，这意味着整个涂层的耐候性会降低。

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日系车车漆的实际情况

日系车的漆面硬度很容易达到 H，一些高档车也能达到 3H。所以按照硬度来看，日系车的漆面一点都不差。

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