转速低耗油?转速低耗油吗?转速越低越省油?这是真的吗?今天,我就来给大家揭开这个谜团。发动机的工作原理首先,我们来了解一下发动机的工作原理。四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程...
转速低耗油?转速低耗油吗?
转速越低越省油?这是真的吗?今天,我就来给大家揭开这个谜团。
发动机的工作原理
首先,我们来了解一下发动机的工作原理。四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。
汽油进入发动机的方式
发动机中有一个喷油嘴结构,负责汽油的喷射。喷油量是由发动机电脑根据发动机转速、车速、节气门位置、水温、空气流量计或压力传感器、进气温度、大气压力传感器还有废气传感器回馈等传送的信号计算出来的。
转速与油耗的关系
通常我们讲的转速其实是发动机飞轮旋转的速度。当我们需要提速时,踩下油门踏板,转速会持续提高,喷油量也会加大,车速就会被不断地带起来。但是,转速越低并不一定越省油。因为油耗不仅取决于发动机所做的功,还取决于汽车的行驶距离。行驶距离越远,油耗自然也就越高。因此,发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。
发动机的经济工况区间
发动机都有经济工况区间,而且不同发动机的区间也不同。在这个区间内,发动机的热效率最高,燃烧效率最佳,从而实现最低的油耗。因此,我们应该尽量让发动机工作在这个区间内,而不是一味地追求低转速。
电喷和电控系统对油耗的影响
现在的发动机都采用电喷和电控系统,喷油量的大小是要根据多种因素来控制的。在低转速时,发动机无法完全释放其动力潜能,工作效率较低,反而会增加油耗。因此,在实际驾驶中,我们应该根据路况和车速合理选择转速,以达到最佳的燃油经济性。
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