手动档起步死火的原因,手动挡起步死火
赖顺慧
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手动挡起步熄火,咋回事儿?咱河南话里,手动挡起步熄火叫“憋火”。这“憋火”是咋回事儿呢?其实就是你在起步的时候,没掌握好离合器和油门的配合,导致发动机熄火了。离合器和油门没配合好你想想,你在起步的时候...

手动挡起步熄火,咋回事儿?

咱河南话里,手动挡起步熄火叫“憋火”。这“憋火”是咋回事儿呢?其实就是你在起步的时候,没掌握好离合器和油门的配合,导致发动机熄火了。

离合器和油门没配合好

你想想,你在起步的时候,是不是得先踩离合器,把挡位挂上,然后慢慢松开离合器,同时踩油门?要是离合器松得太快,油门没跟上,发动机就会“憋”一下,熄火了。要是离合器松得太慢,车子就会“一蹿一蹿”的,还容易熄火。所以,离合器和油门的配合很重要,要掌握好“火候”。

新手司机容易“憋火”

新手司机开车,最容易“憋火”。为啥呢?因为他们对车还不熟悉,操作不熟练,心里一紧张,就容易出错。还有些新手司机,在半坡起步的时候,也容易“憋火”。这是因为半坡起步需要更多的技巧和经验,要是掌握不好,车子就会后溜,甚至熄火。

避免“憋火”的方法

那咋才能避免“憋火”呢?其实也不难,就是要多练习,掌握好离合器和油门的配合。你可以在平地上,先不踩油门,只踩离合器,慢慢松开,感受一下车子的“动静”,找到离合器的联动点。然后再慢慢踩油门,配合着离合器的松开,让车子平稳起步。

还有,在等红绿灯的时候,你也可以用手动挡起步。当红灯还有最后 5 秒的时候,你就可以踩离合器,慢慢松开,等绿灯一亮,就轻踩油门,再慢慢松开离合器。这样就不会“憋火”了。

记住,开车要胆大心细,别紧张。多练习,掌握好技巧,你就能轻松地开手动挡车了。

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