现代 P2196 故障码的那些事儿

嘿，咱甘肃老乡们都知道，咱这车上有时候会出些毛病，就像那现代车，老出个啥 P2196 故障码。这玩意儿咋回事儿呢？听我给咱慢慢唠唠。P2196 故障码，意思就是氧传感器信号有偏差，老在那（混合比）太浓的位置晃悠呢（第 1 排传感器 1）。咱得知道，氧传感器可重要啦，它能测测发动机排气里的氧气含量，好让咱发动机能有个最佳的空燃比。咱这车上啊，第 1 排是指气缸 1 所在的那排，第 2 排就是剩下的那排。不管哪一排，第 1 个传感器老是指上游氧传感器（催化箱之前），第 2 个传感器老是指下游氧传感器（催化箱之后）。这故障码出了，可能是因为啥基本发动机故障，机油液位太高啦，凸轮轴正时错啦，气缸压缩太低啦，氧传感器前面尾气还漏啦，再有就是燃油系统有问题，燃油压力调节器坏啦或者压力太高啦，氧传感器电路接头或者本身也可能有毛病。

解决 P2196 故障码的办法

要是咱这现代车出了 P2196 故障码，咱可得赶紧瞅瞅。先检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重，要是磨损严重就得换新的。还有刹车油也得查查，不够了就加满。刹车油管也得看看有没有漏油的情况。咱可别不当回事儿，不然开车可就危险啦。咱甘肃人就得实诚，把车弄好了，咱出门心里才踏实。

P2191 故障码也得注意

咱再说说那现代车的 P2191 故障码，意思是发动机更高负荷时系统（混合比）太稀（第 1 排）。这故障码出了，原因也不少呢，可能是空气流量（MAF）传感器后面有空气泄漏啦，PCV 系统漏啦，氧传感器有毛病啦，氧传感器附近排气漏啦，EGR 漏啦，空气流量（MAF）传感器太脏啦，喷油器堵啦，燃油泵供油不足啦等等。咱甘肃人开车就得讲究，把这些问题都解决好了，车才能跑得顺顺当当的。