电磁阀和驻车锁电磁铁是由变速箱电子系统 EGS 控制的。其中，电磁阀位于液压换档机构内，驻车锁电磁铁位于驻车锁缸上。

在挂入驻车锁时，需要关闭（断电）驻车锁缸的驻车锁电磁铁，这样才能松开机械锁止机构并释放活塞。同时，换档机构内的电磁阀也会一起关闭（断电），阀门移到静止位置，驻车锁缸的缸室排气。

此外，驻车盘上预紧状态的螺旋弹簧将活塞拉向驻车锁方向，并通过固定在驻车盘上的连接杆挂入。而驻车锁本身在液压方式松开时，需要通过电磁阀 2 接通驻车锁阀，从而使系统压达到驻车锁缸的缸室内，从而克服弹簧力将活塞推回并松开驻车锁。

在某些情况下（例如断电时处于应急模式下），可以通过驻车盘上的一个附加拉线将驻车锁手动开锁。

最后需要注意，在发动机运转且踩下脚制动器时，才能通过将选档杆移到位置 R、D 或 N 来松开驻车锁。