马 6P2177 故障码，咋回事儿哟

2.3 旗舰版），跑了 21 万公里的时候，嘿，故障码 P2177 冒出来啦，这可把他给整懵咯。他就开始研究分析，花了一个多月才把这事儿给搞定，今儿个就给咱大伙分享分享他的经验哈。

故障码出现的背景

有回这伙计出差跑高速，加完油开出加油站一公里，发动机故障灯就破天荒地亮起来咯，把他吓一跳，赶紧减速慢慢开，也没啥感觉车子不对劲。回到当地，赶紧就往修车店跑，电脑一查，是 P2177（混合气过稀）故障码，修车师傅问他开车有没有啥动力不足啥的感觉，他说没啥感觉不对头的地方（他对车子车况变化可敏感得很嘞），修车师傅初步检查也没啥发现传感器接触不好或者其他异样，当时就觉得可能是加油站加的油不好（后来再想想，这也太巧咯），消了故障码接着跑观察观察。

故障码又出现啦

消了码跑了几百公里，加了次油，故障灯没再亮，他心里还踏实点，觉得故障可能解决咯。结果好景不长，又一次出差跑高速，故障灯又亮起来咯，他那个郁闷哟，看来这故障没那么容易搞定，而且肯定不是和油品有关系咯，赶紧办完事儿回当地，这漫长的故障分析处理之旅就开始咯。

故障咋分析的

用电脑查还是 P2177 故障码，那就从为啥混合气会过稀这点儿下手找原因。研究了好一阵儿，得出结论，这故障和空气流量计、第一氧传感器、喷油嘴、汽油泵还有汽油滤都可能有关系，但这么多部件不可能挨个买回来换着试，每个都不便宜，得找到最有可能出问题的部件再下手。因为这故障对开车没啥感觉，他就想着再开开看看有没有啥规律，好方便维修。

故障咋观察的

消了故障码接着跑，很快就发现个规律，每次故障灯亮都是在高速上跑的时候，市区咋开都没事。观察了两星期，确定了这个规律，就进入实质性维修阶段咯。（注：消码最简单的方法就是故障灯亮了，把电瓶线拆下来等 5 分钟再装上，故障码就没咯。要是有 OBD，用手机 APP 软件也能消。）