自主品牌在紧凑型SUV市场非常吃香,就连引以为傲的合资品牌也不得不服气。但在中型及以上SUV车型中,合资品牌更受消费者信赖。本期我们就来了解一下这四款合资SUV,它们都有哪些亮点。别克昂科威发动机:1...
自主品牌在紧凑型SUV市场非常吃香,就连引以为傲的合资品牌也不得不服气。但在中型及以上SUV车型中,合资品牌更受消费者信赖。本期我们就来了解一下这四款合资SUV,它们都有哪些亮点。别克昂科威发动机:1.5T2.0T变速箱:9AT指导价:20.99-34.99万。昂科威因为厚重的外观,以及在动力和配置上的表现,在市场上赢得了不少消费者的关注。最好集中在新昂科威上。前脸自然采用了别克家族最新的飞翼式设计,外观相当时尚。内饰变化不大,设计与老款基本一致。1.5t的动力拖着1.5T的车身,但是一脚油还是感觉很迟滞。通用之前的6AT变速箱在换挡的平顺性上一直有所欠缺。中期改款昂科威搭载9AT变速箱,一时间名声大噪。重新优化后,平顺性和换挡逻辑都没问题。本田冠道发动机:1.5T2.0T变速箱:CVT9AT指导价:22.00-32.98万。只有车主知道这条冠道在市场上有多火。抬车的不仅是火,还有涨价。或许这就是冠道的产品力。搭载全新一代地球梦系列动力配置,1.5T和2.0T都能提供出色的动力输出,买发动机送车的噱头不是谁搞的。只有强硬的技术背书和消费者的口碑,才能成就本田冠道上市后的疯狂吸粉。2.0T发动机匹配的是ZF的9AT变速箱,9AT变速箱采用的是狗牙式同步器,通常会让你在换挡时有挫败感。皇冠外观年轻化,宽体更大气。缺点是没有定位中型SUV的7座版,很遗憾。丰田汉兰达发动机:2.0T3.5L变速箱:6AT指导价:23.98-42.28万汉兰达。大家一定很熟悉了。自上市以来一直供不应求,火爆程度可想而知。虽然我们谈论新车,但是二手车的保值率并不是不可避免的。汉兰达在二手车市场的表现是同级别中数一数二的车型,足以说明汉兰达的保值率有多高。保值率也代表了产品实力的高低。说到外观,汉兰达会觉得巨大,气势甚至有点像奥迪Q7这样的全尺寸SUV,但都是视觉效果。7座空间,汉兰达明显受欢迎。尽管它已经上市很长时间了,但它的热情丝毫没有消退的迹象。2.0T和3.5L的动力应对城市道路绰绰有余,面对泥泞恶劣的路况也毫不畏惧。大众途昂发动机:2.0T2.5T变速箱:7速双离合指导价:30.89-51.89万。大众途昂可以说是30-50万价位区间的爆款车型,深受消费者和媒体老师的关注。对于途昂来说,只有一个字可以形容“大”,大,空间大,油耗高。大头,也就是外表粗糙,身长5米以上,一直都是霸主级选手。大空间,轴距近3米,车内空间盗窃,秒杀所有SUV。油耗高是自然的。毕竟人已经接近两顿饭的重量了。不过2.0T和2.5T分别搭载的两款发动机匹配的是powershift,2.0T高功率版途昂可以在8.9秒内完成100km的加速,可见动力相当强劲。不过市区油耗自然可以理解。这四款车都是30万级别的,前几期都有涨价。汉兰达和冠道就是典型的例子。同样,如果是车展或者年终冲动,这四款车还是没有任何优惠的空间。产品力和市场需求说明这四款车并不着急卖!这四辆车中,你更喜欢哪一辆?还是有别的选择?
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