自主品牌在紧凑型SUV市场非常吃香，就连引以为傲的合资品牌也不得不服气。但在中型及以上SUV车型中，合资品牌更受消费者信赖。本期我们就来了解一下这四款合资SUV，它们都有哪些亮点。别克昂科威发动机：1.5T2.0T变速箱：9AT指导价：20.99-34.99万。昂科威因为厚重的外观，以及在动力和配置上的表现，在市场上赢得了不少消费者的关注。最好集中在新昂科威上。前脸自然采用了别克家族最新的飞翼式设计，外观相当时尚。内饰变化不大，设计与老款基本一致。1.5t的动力拖着1.5T的车身，但是一脚油还是感觉很迟滞。通用之前的6AT变速箱在换挡的平顺性上一直有所欠缺。中期改款昂科威搭载9AT变速箱，一时间名声大噪。重新优化后，平顺性和换挡逻辑都没问题。本田冠道发动机：1.5T2.0T变速箱：CVT9AT指导价：22.00-32.98万。只有车主知道这条冠道在市场上有多火。抬车的不仅是火，还有涨价。或许这就是冠道的产品力。搭载全新一代地球梦系列动力配置，1.5T和2.0T都能提供出色的动力输出，买发动机送车的噱头不是谁搞的。只有强硬的技术背书和消费者的口碑，才能成就本田冠道上市后的疯狂吸粉。2.0T发动机匹配的是ZF的9AT变速箱，9AT变速箱采用的是狗牙式同步器，通常会让你在换挡时有挫败感。皇冠外观年轻化，宽体更大气。缺点是没有定位中型SUV的7座版，很遗憾。丰田汉兰达发动机：2.0T3.5L变速箱：6AT指导价：23.98-42.28万汉兰达。大家一定很熟悉了。自上市以来一直供不应求，火爆程度可想而知。虽然我们谈论新车，但是二手车的保值率并不是不可避免的。汉兰达在二手车市场的表现是同级别中数一数二的车型，足以说明汉兰达的保值率有多高。保值率也代表了产品实力的高低。说到外观，汉兰达会觉得巨大，气势甚至有点像奥迪Q7这样的全尺寸SUV，但都是视觉效果。7座空间，汉兰达明显受欢迎。尽管它已经上市很长时间了，但它的热情丝毫没有消退的迹象。2.0T和3.5L的动力应对城市道路绰绰有余，面对泥泞恶劣的路况也毫不畏惧。大众途昂发动机：2.0T2.5T变速箱：7速双离合指导价：30.89-51.89万。大众途昂可以说是30-50万价位区间的爆款车型，深受消费者和媒体老师的关注。对于途昂来说，只有一个字可以形容“大”，大，空间大，油耗高。大头，也就是外表粗糙，身长5米以上，一直都是霸主级选手。大空间，轴距近3米，车内空间盗窃，秒杀所有SUV。油耗高是自然的。毕竟人已经接近两顿饭的重量了。不过2.0T和2.5T分别搭载的两款发动机匹配的是powershift，2.0T高功率版途昂可以在8.9秒内完成100km的加速，可见动力相当强劲。不过市区油耗自然可以理解。这四款车都是30万级别的，前几期都有涨价。汉兰达和冠道就是典型的例子。同样，如果是车展或者年终冲动，这四款车还是没有任何优惠的空间。产品力和市场需求说明这四款车并不着急卖！这四辆车中，你更喜欢哪一辆？还是有别的选择？