汽车小保变大修是发动机有毛病还是修车有猫腻?
曹金牛
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是发动机有问题还是修车有猫腻?作为修理工,猫腻虽小,但也有可能是修理工夸大了故障。如果说某件事完全有猫腻,现在这种情况已经很少了。一般情况下,修理厂修车大多是靠客户,不可能有猫腻。这只是一个过渡性的修...

是发动机有问题还是修车有猫腻?作为修理工,猫腻虽小,但也有可能是修理工夸大了故障。

如果说某件事完全有猫腻,现在这种情况已经很少了。一般情况下,修理厂修车大多是靠客户,不可能有猫腻。这只是一个过渡性的修复。如果是这样,估计修理厂离关门也不远了。

当然,也有一些不法商人故意把小问题闹大,这样的人必然是少数。如果是在上个世纪,这种可能性更大。现在已经很少了。

有一次,一辆车跑到广东,在江西爆胎了。最后好不容易修了十几个洞。明眼人都知道是怎么回事,但是打不过本地人。修理一个轮胎要花几百元。

发动机保了,就应该检查换油了。如果在换油时发现大量金属碎屑,则必须进行大修。要么是曲轴轴承磨损太厉害,要么是缸套活塞磨损太厉害,必须大修。比如发动机寿命短,其他严重的发动机故障,比如气门破了,缸体裂了,不大修是不行的。

所以小变压器检修很正常,不太可能出猫腻。当然不能说没有,对于这种情况是个很好的判断。找个懂一点的车就行了。

根据我多年的修车经验,这里面有猫腻。况且本地人也不敢,除非在路边摊遇到外地人。

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