现代瑞纳阀门不需要调整。气门负责向发动机供应空气，并在燃烧后排出废气。从发动机结构上分为进气门和排气门。

进气门的作用是将空气吸入发动机，与燃油混合燃烧；排气门的作用是排出燃烧后的废气，散热。

以下是阀门的相关内容:

1.侧阀在结构上是最简单的。由于采用这种气门形式后发动机的抗爆性能和高速性能较差，所以只用于低压缩比、低转速的发动机；

2.就性能而言，顶置凸轮轴气门是最理想的。它能满足高速高压缩比大功率车辆的要求，且具有良好的经济性，因此得到了广泛的应用。

3.底阀结构复杂，由于生产习惯，仅在美国、意大利、原西德等国家使用。