一般来说,考试停车要先踩离合器再踩刹车,这是为了防止车子颠簸。第三节课扣100分。但是,当你考完试,真的上路了,你就要反其道而行之了,因为遇到紧急情况,你必须先踩刹车。司机总是这么说,他们这么做是为了...
一般来说,考试停车要先踩离合器再踩刹车,这是为了防止车子颠簸。第三节课扣100分。
但是,当你考完试,真的上路了,你就要反其道而行之了,因为遇到紧急情况,你必须先踩刹车。司机总是这么说,他们这么做是为了通过考试。
三个制动离合器大部分不是一起踩的:
1.起步,踩离合,慢慢抬离合,感觉车在走,感觉往前冲的感觉,轻踩油门,停,先踩刹车,速度会降低。同时刹车会踩住车停下来;
2.急刹车时,应只踩刹车,不踩离合器。同时踩离合会失去发动机的牵引力,影响制动距离,增加安全隐患。
3.只踩刹车不踩离合器的结果一定是熄火。虽然刹车距离没变,但刹车后还是有二次事故的可能。如果在第二次危险来临时关火,备用几个操作程序逃生,也是一个安全隐患。
4.在紧急情况下,人处于高度紧张的状态,尤其是对机器操作机械感差的人。慌乱中很可能误操作了踏板。如果同时踩刹车和离合,即使误踩油门,也不一定会影响刹车效果。
5.从数据上看,同时踩离合和刹车的平均距离比只踩刹车短7cm。当然,这种差距也可以看作是同样的效果,一般不会改变。
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