汽车蓄电池硫化原因,汽车蓄电池硫化原因分析
袁智斌
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汽车蓄电池硫化原因大揭秘!嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车蓄电池硫化的原因。这玩意儿要是不注意,你的车可就打不着火啦!硫化的危害蓄电池 硫化是个啥玩意儿呢?简单来说,就是蓄电池 极板上的活性物质逐渐...

汽车蓄电池硫化原因大揭秘!

嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车蓄电池硫化的原因。这玩意儿要是不注意,你的车可就打不着火啦!

硫化的危害

蓄电池 硫化是个啥玩意儿呢?简单来说,就是蓄电池 极板上的活性物质逐渐形成了较粗而坚硬的硫酸铅,就像一层厚厚的壳,把极板给包住了。这会导致蓄电池 内阻增大,充电困难,放电量降低,寿命缩短,严重的话,你的车就只能在路边歇菜啦!

硫化的原因

1. 过量放电:经常开车出去浪,结果把电放光了,长时间不充电,硫酸铅就会结晶,形

2. 充电不足:有时候忘了充电,或者充电时间不够,也会让硫酸铅结晶。

3. 电解液液面过低:电解液液面太低,极板上部直接暴露在空气中,会被氧化,形成硫酸铅硬层。

4. 电解液密度过高:电解液密度太大,会让硫酸铅溶解度降低,更容易结晶。

5. 长期半放电或放电:比如说漏电、内部短路没及时处理,发电机充电电流小,都会让极板硫化。

6. 电解液不纯:电解液里有杂质,会让蓄电池 自放电,还会导致极板硫化。

如何预防硫化

1. 别让蓄电池 经常过量放电,小电流深放电也不行,该充电

2. 用高纯度的蓄电池 专用硫酸和蒸馏水配电解液,别用工业硫酸、井水和雨水。

3. 在车上装蓄电池 时要固定好,保持外壳清洁干燥。

4. 根据季节变化选合适的电解液密度,冬天用密度小的电解液。

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