1别克英朗踩油门的速度上不去(别克英朗踩油门的声音大)英朗油门踏板的配件发烫是正常的，因为和发动机舱相连。发动机工作后产生的高温将热空气通过那里的出风口吹进驾驶舱，小暖水箱正好在油门踏板的右侧，可以理解为空调加热功能。汽车发热部件向车身内部的传热过程很不稳定，受环境温度、风速、汽车本身运动状态等因素影响很大。有必要结合传热学理论来分析汽车的不同运动状态。汽车隔热板的主要作用是减少辐射热流的传递。当车辆低速怠速时，既能减少辐射热流，又能阻断热空气与车身之间的对流传热。所以最好要求隔热板尽快散热。在高速时，其作用基本局限于减少辐射热流的传递，因为车身底部的空气流动较快，对发热部分有冷却作用，即此时的对流传热会有利于车底散热。如果底部结构设计不合理，气流会发生湍动，对流传热系数迅速增加，与车体发生不良传热，在设计时应避免。有些车辆在高速行驶时，车身地板局部发热。此时发动机和排气管温度高，热辐射强，也和车下高速热风流动不畅有关。2别克英朗油门踩油门反应慢(别克英朗油门踩油门不加速)别克英朗油门反应慢是车辆本身的特性，属于正常现象，无法调节。但是，可以通过安装电子加速器来改变。电子加速器的作用是让电子加速器的信号和传输速度越来越快。如果将油门深度分为十级，则需要踩油门一半以上的级别来提高车速。但电子油门装上后，只需踩四分之一级就能达到一半以上级的速度。如果发现车速明显变慢，可能是节气门积碳过多，喷油器堵塞，油路中油压上升，火花塞点火性能下降，导致积碳。英系车0到100km/h加速超过12秒，加速能力堪比其他紧凑型车。根据官方的百公里加速时间可以发现，别克英朗的加速能力并不是很出众，但是这个级别的家用车都有这个问题。最重要的是，汽车追求的不是加速能力有多好，而是平稳加速。另一方面，它们是为了舒适而设计的。