1博瑞GE头枕怎么取下来？不得不说，吉利对消费者的购车心理有着非常透彻的理解。就这款博瑞GE来说，乍一看，几乎没有什么缺点。但是车和人一样，都想知道自己的真实性格，或者说只有相处了才知道。与普通汽油版相比，吉利博瑞GE在外观细节上进行了优化，大灯更加纤薄。全系标配集成LED大灯。前后杠也进行了优化，尾灯换成了十字型LED灯带。晚上点亮后的效果很迷人，很有辨识度。Coupe的溜背设计和水滴波纹网也为整车的气质增色不少。全新博瑞GE基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台。MHEV版是国内首款自主中型混合动力汽车。相比燃油版，其外观在很多细节上进行了重新优化，两个版本的整体设计风格保持不变。中网依然采用家族式的凹波浪形，但镀铬饰条经过重新设计，变得更加立体。一体式LED大灯具有沃尔沃的视觉感。LED光源72个，三个垂直转向灯也设计成流水，凸显科技感。新车下保险杠采用了时下流行的空气动力学设计，引擎盖上有四条凸筋，彰显力量感。车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从前向后延伸。前翼子板上的充电接口和后翼子板上的燃油接口，博瑞GE有插电式混合动力。新博瑞GE的MHEV版在自主品牌中没有竞争对手。这是第一款中型混合动力车。然而，PHEV插电式混合动力车的尺寸为4986x1861x1513mm，轴距为20mm。与燃油版相比，车长和轴距分别增加了30mm和20 mm。虽然客车长度比SAIC荣威e950略短，但其宽度、高度和轴距都比竞品大得多。车尾，由几个倒置的灯带组成的飞翼式尾灯，和大灯一样，采用全LED光源。车身侧面和尾部应用了多条镀铬条，再加上宽展的尾部和双排排气管等潮流元素的应用。12.3寸中控面板与右侧高光面板相连，配备12.3寸全液晶仪表和西湖拱桥设计理念的高音单元。非常经典。驾驶模式旋钮，MHEV油电混动车型只有运动和ECO模式，而PHEV插电式混动车型更多的是舒适模式和纯电动模式。吉利博瑞GE的座椅采用纵向条纹设计，样式新颖，头枕设计更符合后脑勺轮廓。空后腿表现不错，中央地板有小凸起，不影响坐人。顶配型号有独立的温度区域色调。PHEV车型的驾驶模式旋钮采用分体式按键，支持纯电动驾驶，而MHEV车型只有运动和ECO模式。无线充电装置位于中控台下部的贯通储物槽中，而PHEV车型位于中央扶手中，内部有双USB端口和12V点烟器。同时，高配车型配备哈曼14扬声器音响，中控台星舰穿梭的高音单元采用西湖拱桥的设计理念，逼出格调与优雅的共存。在安全配置方面，博瑞GE配备了GKUI智能生态系统、ICC智能导航系统(TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成高速巡航功能)、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统(可实现0-150km/h范围内的跟车行驶和车辆启停功能)、APA自动智能泊车系统、SLIF交通限速标志智能识别、IHBC智能远光灯控制、HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等，强调车辆的主被动安全性，这些对于博瑞GE来说都是值得称道的。高速行驶时，质感更好。没什么好说的。方向盘轻便准确，行驶时的沉重感和稳定感能给驾驶者提供很大的驾驶c 博瑞GE纯电动模式下可行驶60km，续航里程为零时发动机会强制启动。在各种工况下，无论是纯电机驱动、发动机充电时电机输出动力，还是电机和发动机共同驱动车轮，动力输出都足够细腻平顺，实际感受并不比“混动之父”丰田差。搭载吉利沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机，最大功率180马力(132kW)，最大扭矩265Nm，匹配7DCT双离合变速箱。其次，有两种不同的混合动力系统。MHEV(P0微混)油电混合动力系统综合功率193马力(142kW)，综合扭矩300牛米；PHEV(P2.5插电式混合动力)综合功率261马力(192千瓦)，综合扭矩425牛米。新车底盘采用前双横臂和后多连杆式独立悬架的组合。喜欢的朋友可以点击关注边肖，边肖会分享更多车型分析和新车动态。谢谢大家！2博瑞ge什么时候有优惠？2020年8月19日，吉利博瑞GE正式上市。汽车头条APP了解到，上市的博瑞GE共推出8款车型，包括1.8TD燃油、1.5TDMHEV和1.5TDPHEV，官方指导价为13.68-20.98万元。此外，吉利还推出了以下优惠政策。即日起，预订2020博瑞GE的客户可享受3万元首付，3年零利息，最高1万元置换补贴。此外，第一位车主可获得终身免费车联网流量，所有购买1.5TD发动机车型的车主均享受核心部件8年或30万公里超长质保。详细指导价如下表：四年前，博瑞以“大美中国车”的身份进入车市。其外观既有国际设计潮流，又有东方美学元素，因此获得了2016中国年度汽车、轩辕奖等奖项。随后，2018款博瑞GE首次采用了“时间竞速美学”设计。如今，2020博瑞GE遵循“时间赛跑美学”的设计语言，全部升级黑标。前进气格栅采用家族式设计风格，盖板上方有四条特征线。车身颜色方面，2020款博瑞GE在原有的晶钻白、焰红、墨黑、铜棕、磁灰五种车身颜色的基础上，新增了星夜蓝配色。此外，新车还增加了全新的18英寸锻造铝制轮毂。内饰部分采用“StarshipCockpit”设计，中控台以“V”型线条勾勒出车架，将仪表盘、中控面板和辅助驾驶平台融为一体。其中，12.3英寸中控屏支持多点触控、智能语音控制等功能。空调控制键的键型设计为钢琴，挡把形状为水平，驱动方式旋钮采用丝米工艺。除了外观上的变化，新作业ge的动力和配置也有了进一步的优化。为了满足消费者的多样化需求，2020款博瑞GE新增了1.8TD6AT燃油动力车型。该车型搭载吉利自主研发的第三代1.8TD涡轮增压发动机，并配备原装进口6AT变速箱。最大功率135kW，最大扭矩300nm，百公里加速9.5s。与第二代1.8TD发动机相比，油耗降低10%，扭矩提高5%，NVH提高5%。值得一提的是，2020款博瑞GE搭载1.5TD7DCT智能发动机混动技术，提供轻度混动的MHEV和插电式混动的PHEV两个版本。其中，PHEV车型采用自主研发的P2.5架构，配合11.3kWh三元锂电池，系统综合功率达到192kW，最大扭矩425nm，纯电动续航里程60km，百公里加速7.4s，最快充电时间1.5h，是目前中国品牌加速最快的混合动力b级车。搭载48VBSG电机，MHEV的动力表现为142KW，300nm，百公里加速8.9s。此外，48VBSG光学混合动力系统具有发动机启停、智能启停、智能导航、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖驾驶全过程。除了动力性能的进一步优化，2020博瑞GE的配置也得到迭代升级 所有导航和车载系统都支持在线快速升级。此外，新车的遥控也有所改进。智能配置方面，新车搭载L2智能驾驶技术，采用吉利全新的安全识别圈概念，并配备ICC智能导航系统、自动泊车系统、LKA车道保持辅助系统、AEB城市预碰撞系统等多项智能安全配置。豪华配置方面，2020款博瑞GE配备了AQS空气管理系统、PM2.5空气净化系统、等离子杀菌系统、负离子发生系统等配置。配备哈曼14扬声器立体声环绕HIFI音响和44NVH项，如优化发动机装饰罩和油底壳隔音罩，优化四门密封条等，整体降噪3-5 dB，怠速静音31 dB。连续四年蝉联销量冠军的博瑞，今年上市后的市场表现将继续受到关注。