很多家长非常关心孩子中考没考好的成绩。孩子一旦考试不及格，就会感到不安，担心一切。那么，模考成绩是什么状态，和中考成绩有多大关系呢？可以决定中考吗？我们来对比一下一个班前十名的成绩和他们中考的成绩。我们来看看事实是什么：3360。一、班级前十名。为了让大家看得更清楚，我列出了当时班里前十的孩子：3360。从上表可以明显看出，孩子的排名还是有很大差距的。当时班主任的解释是以班级第7名为分割线，作为申请第一志愿的参考。也就是说，只有前7名的成绩才更有把握考上重点高中。面对这个成绩，可以说是有喜有忧，很多家长和孩子都感到了前所未有的压力。二、中考成绩中考成绩一出来，班主任就急着统计分数。结果这10个孩子的成绩都达到了重点高中的录取分数线，但是有两个爆点：1。同时他们是班里第五名，成为班里第一名；而班里的第一名，已经遥遥领先，到了班里的第三名。2.在班上一次模考中排名第8，第10，中考成绩比重点高中录取分数线高出十多分。但遗憾的是，这两个孩子因为之前成绩不理想，没有把一中作为报名的首选，与重点高中失之交臂。还有两个孩子的成绩波动也很大，就是第一个模型第二名的那个孩子。中考成绩不理想，踩着一中录取分数线进了一中，比第一种模式出来的学生少很多。而另一个孩子，当时是模范班的第9名，在地区排名第1302。那时候我们都知道地区只有不到1000个名额，基本没有机会进一中。孩子填志愿的时候也是破釜沉舟，大胆报一中。很幸运，刚好够一中的录取分数线。对比两个分数，看不出同分很重要，但不能决定中考分数。它有一定的变数。模式一的结果不是定局，它是一个警钟，告诉我们离目标学校还有多远。在这个时期，只要肯努力，还是有希望反击的。总结这些完美超越高一孩子的高三学生的学习之路，基本离不开以下几点：第一，有明确的目标，正确面对成绩的起伏。一旦确定了目标，这些孩子就会踏踏实实地朝着目标努力，在随后的考试中无论出现什么波折都不会动摇。在整个复习过程中，几乎每个孩子都有或多或少的成绩起伏。悲观、懊恼和失去信心是不够的。重要的是心理稳定，保持斗志。第二，哪里有漏洞要补。无论是一模、二模还是三模，都要仔细分析每一张成绩单。你扣的分，你最差的科目，是提高成绩的法宝。所以，请认真寻找被扣分的知识点，努力完善已经拖你总分后腿的课程，尽快把这些漏洞补上。这里需要注意的是，如果你的弱科太多，不要同时全部补上，那样不仅太忙，而且效率不高。可以在自己的薄弱科目中找一两门最有希望提高的科目，优先辅导。三、正确区分主次孩子在复习的时候要善于区分主次，不要同时抓。比如你英语成绩差，这个时候就不要盲目的做一套又一套的题。冷静下来，仔细看看你的问题哪个部分丢了m 中考最后的赢家一定是拼命跑的人！2投诉买吉利车卖会怎么样？新型冠状病毒的出现让2020年的开局并不顺利，每天新增感染和死亡人数让越来越多的人焦虑。得知戴口罩可以有效预防病毒，有人慷慨解囊捐助口罩。但是这个世界上，总是有好有坏，所以也有国家发了财的人。比如1月24日，有网友爆料安徽马鞍山某商家涉嫌回收倒卖废弃口罩，可以说是赤裸裸的欺诈销售。关于“欺诈销售”在我们的日常生活中，有很多欺诈销售的案例。除了上述销售废弃口罩的不人道商家，还有汽车销售的销售欺诈问题。今天，边肖根据汽车投诉网的数据，总结了2019年被投诉销售欺诈的汽车厂商及相关情况。根据相关百科对欺诈销售的定义，销售欺诈是指经营者在提供商品或者服务时，采取虚假或者其他不正当手段欺骗、误导消费者，损害其合法权益的行为。一般来说，判断一个经营者是否存在销售欺诈有三个方面。是经营者提供商品或服务所采用的手段，如销售掺杂使假、假冒伪劣商品等。其次，经营者的行为是否在误导消费者的判断；最后，要从经营者行为的主观方面来判断。需要注意的是，以下销售欺诈数据及相关信息多指价格欺诈。家具车企十大“欺诈”投诉数据显示，2019年，汽车投诉网共收到汽车价格欺诈投诉3057件，比2018年的2926件增加131件。该网站的统计数据还显示，投诉此类问题的前十大省份是广东、山东、河南、浙江、上海、河北、江苏、天津、湖北和北京，其中广东的投诉量最高。为了更有效地看到问题，边肖选取了过去2019年销售总额排名前十的厂商，询问他们对价格欺诈的投诉情况。在十大汽车制造商中，七家是合资企业，三家是独立企业。首先，一汽大众2019年国内总销量排名第一。2019年价格欺诈投诉仅有8起，比2018年的10起减少2起。就数据来看，一汽大众在这方面的表现应该算是相当优秀的。上汽大众销量排名第二。网站数据显示，2019年价格欺诈投诉18起，略高于一汽大众的8起。当然，相比2018年的20起，上汽大众在这个问题上的投诉也有所减少。接下来，上汽通用旗下三大品牌雪佛兰、别克、凯迪拉克2019年的价格欺诈投诉分别为15起、22起和9起。这三个品牌中，与2018年相比，只有凯迪拉克的价格欺诈投诉增加了7起，别克和雪佛兰保持不变。至于凯迪拉克价格欺诈投诉增加的原因，边肖分析，与2019年国五至国六期间部分车型大幅优惠有关。当然，尽管同比增长7起，但不得不说9起的投诉量在行业内并不算高。销量第四名是吉利汽车，有“独立大哥”之称。网站显示，2019年，该品牌价格欺诈投诉30起。同样，相比2018年同类问题的投诉，也有所下降。虽然只减少了2例，但在某种程度上，这是一种进步。第五位是东风日产，2019年价格欺诈投诉16件，与2018年持平。日产2019年总销量微增0.3%。虽然汽车投诉网站价格欺诈投诉没有增加，但与上述品牌的减少相比，仍有进一步加强的空间。上汽通用五菱的子品牌五菱和宝骏销量排名第六。2019年，汽车投诉网的价格欺诈投诉为69起，而2018年为84起。上汽通用五菱对此类问题的投诉在目前的六个品牌中降幅最大，同比下降近18%。不幸的是，尽管对价格欺诈的投诉已经有所减少 销售数据显示，长城汽车2019年总销量为867，889辆，较2018年下降1.5%。在价格欺诈方面，边肖收集了长城汽车欧拉、WEY、哈弗、长城四个品牌的投诉，发现总共只有7起，分别是欧拉0起、WEY 2起、哈弗4起、长城1起。与2018年的11起案件总数相比，也有所减少。第八名是来自日本的东风本田。从销量来看，2019年东风本田增长14%，是2019年十大品牌中同比增速最高的品牌。但非常值得称道的是，2018年，汽车投诉网销售欺诈投诉量减少了13件，投诉量仅为8件，让边肖大吃一惊。可能有人会认为是投诉网投诉量的减少，但实际上2019年投诉网投诉总量高达25189件，比2018年大幅增长，所以这个问题不太可能存在。第九名来自长安汽车。长安汽车作为少数挤进总销量前十的自主汽车品牌，可以说有一定实力，但也可以说下滑严重。毕竟我以前也是个“独立哥”。现在很难挤进前十了。投诉网数据显示，2019年，网站上关于长安汽车(独立)价格欺诈的投诉为24起，比2018年的16起增加8起。其实这说明长安汽车在售前工作上是有欠缺的，大概就是虚的意思，因为长安汽车很早就提出了“客户至上”的理念。2019年10月下旬，它提出了诚信服务的五项承诺，其中第一项就是价格透明，但仅网上的投诉量就增加了八项，多少说明了一些问题。销量排名第十的是广汽本田，整体销量小幅增长4%。那么价格欺诈的投诉量是多少呢？据汽车投诉网统计，在刚刚过去的2019年，广汽本田关于此类问题的投诉仅有4起。但与2018年的三起案件相比，这一总额是2019年十大汽车品牌中最低的。总结一下，对比整体情况，2019年汽车投诉网价格欺诈最少的品牌是广汽本田，全年只有4起，最多的是上汽通用五菱，全年有69起；如果分开来看，长城汽车自主性最低，全年只有7起，而且覆盖了多个子品牌，其中最大的是吉利汽车。当然，这与其年销量130多万辆有关。边肖：实际上，“销售欺诈”并不是一件“奇怪”的事情。自古以来，商人重利轻义。白居易曾在《琵琶行》中写道：“谁先得到财富，谁就无意挽留她。她一个月前去浮梁采茶了”。但无论如何，消费者都无法接受自己一直被“宰”。而且，所谓君子爱财恰如其分。所以商家可以重利轻义，但是不能没有底线。那么，如果买车时出现销售欺诈或价格欺诈，我们作为消费者该怎么办呢？第一点就是要保证相关证件，这样维权的时候有据可循。所以，边肖提醒大家，买车的时候，只要是钱的事，你就“签了又签”，一点感情都没有。其次，遇到这类问题不要咄咄逼人。投诉的途径有很多，如“消费者协会”、相关汽车投诉网站、当地权威媒体等。是维权的重要帮手。记住不要给自己惹麻烦。当然，新的一年自然是有希望的，2020年的开局也不是很好。希望疫情被战胜后，各行各业都能规规矩矩，菜市场不再有没有检疫的“蝙蝠”，车市不再有无序的涨价和报价。所以，赚一笔。上述十大销量突出的汽车厂商，也应该为其他销量低于自己的汽车品牌在售前、售后、质量等方面做出表率。而且各方面都是通过更上一层楼，给消费者带来更多实实在在的好处。