坡道起步技能图详细分析坡道起步最重要的技能是控制离合器。大多在一档，左手握住方向盘左上方，直视前方，右手握住刹车杆(也叫驻车制动)，拇指按下杆的锁止按钮，随时准备松开，慢慢抬起离合踏板，慢慢给车门加油。当你感觉车头翘起，车尾落下时，发动机转速一般在1500转左右，指针微降两格。这时，汽车会轻微颤抖。这时，我的脚不动了，我的右手迅速松开刹车把手，最后，车开始慢慢地走。如果车不动了，稍微把离合踏板抬起两三毫米，同时稍微给气门加油。坡道起步技巧有几点需要注意：1。油门不允许太大，发动机不要超过2000转。有时候考官会关油门，这个要看离合器。不要抬得太快，小心点。2.当你感觉到汽车在移动时，迅速松开刹车把手。断了就断了。不要犹豫。如果你不知道上面说的坡道起步技巧，可以结合本文的插图。相信可以帮助你对坡道起步考试有更好的把握。最后祝你考试成功！2坡道启动时总是熄火怎么办？如果它总是关闭呢？首先要分析熄火的原因，知道自己的操作步骤是否正确。1.挂一档后，先加油，踩油门到1500-2000转(见转速表)。稳住右脚(再也不要踩油门了！) 2.慢慢抬离合到半联动点，然后稍微后退一步(即靠近半联动点但实际没有到达半联动点的部分)，然后左脚保持静止。同时，迅速松开刹车。记住，松开刹车。松开刹车后，如果发现车要溜回去，就把左脚的离合器放轻一点，轻松一点。保持油门在1500-2000转，然后一般会启动。这通常不会导致熄火。驾校师傅和很多岗位一般都要求我们达到离合器的半联动点，左脚保持平稳，然后发手刹。新手因为手刹发的太慢，油门控制不好，往往容易熄火。因为离合器接近半联动点，实际上并没有达到半联动点。即使油门控制不好，掉了一点，也能及时跟上油，不会因为油门控制不好而熄火。同时，能绝对避免熄火的主要原因是手刹松了，手刹停在半联动点。另外，由于离合器靠近半连动点，但实际上并没有半连动点的部分，所以即使在完成刹车释放的瞬间，汽车出现了轻微的向后打滑，我们也可以通过轻抬离合器，轻踩油门来解决问题。而且一般情况下，即使出现溜背，溜背距离也绝不会超过考试要求的30cm。第二次坡道起步主要包括3360熄火和倒退两个方面。有同学认为多练习可以避免熄火。学生们说，他们可以找到一个安全的地方，有一个小斜坡练习。右脚踩刹车，左脚踩离合器，挂一档。当你把离合器抬至半挂时，左脚会撑着，车会轻微晃动，右脚会松开刹车，看车会不会滑下来。不绊倒，就成功一次。反复练习，提高技巧。但需要注意的是，二档要尽量少用。如果机油跟不上或者跟不上很厉害，比一档更容易熄火。还有一位同学从两个方面讲解了如何解决熄火问题。第一，起步时，如果离合器踏板抬得太低，达不到半联动位置，松开刹车汽车可能会打滑。为了控制向后滑动的距离(如果距离超过20cm，是不能接受的)，必须慢慢松开刹车。当你发现汽车有向后打滑的迹象时，可以及时踩下刹车让汽车停下来，然后稍微抬起离合踏板，再慢慢松开刹车。如果有倒退的迹象，r 停在定点后，慢慢松开，再合上，千万不要快。当汽车感觉有点摇晃时，慢慢松开刹车。慢点。这个时候你会觉得车有点往上推。你在慢慢放松和关闭。当你感觉车子忘记了上下车，你会完全松开刹车，离合器依然会慢慢抬起。多练习几次，你就找到感觉了。开车还是要自己找感觉。我希望你在成顺利有个笔记本。