1新款帕萨特发动机型号ea888是第几代？新帕萨特发动机型号ea888是第三代。帕萨特作为老牌德系中型车的代表，多年来以其大方得体的形象、宽敞的空间、良好的舒适性在国人心目中占据了一定的地位。新帕萨特有三种动力总成可供选择，其中1.4T发动机7速DSG的280TSI版最大马力150马力，峰值扭矩250Nm，这个动力参数只能说够1.5吨左右的车用，对于一般佛系驾驶习惯的朋友还是可以的。想要一点激情就别想了。330TSI车型主打的2.0T低功率发动机7DSG版，最大马力186匹，峰值扭矩320nm，对于大多数消费者来说更加方便。对于动力要求高的朋友来说，选择最大马力220匹的380TSI车型无疑是更明智的选择。380TSI搭载2.0T大功率发动机，动力表现就不用说了。还好价格没那么高。比如对比指导价25.39万元的330TSI豪华版和指导价24.39万元的330TSI豪华版，即使配置相同，花1万元也能获得更强劲的动力总成，性价比一下子就出来了。与老款相比，新帕萨特不仅整体看起来更加年轻，而且各方面的产品力都有了很大的提升，在中级车市场给人以有力之手的安全选择。2新帕萨特方向盘怎么拆？拆解新帕萨特方向盘。新帕萨特方向盘的气囊是用卡簧固定在方向盘上的。拆卸前要断开蓄电池，首先拆下组合开关盖。方向盘后面有两个洞。将一把薄螺丝刀分别穿过这两个孔，然后向方向盘中心移动卡环，将其拆下。现在，汽车的方向盘结合了安全气囊和各种控制开关。一个时尚的戒指，中间加一个喇叭，还有一个控制恒速等功能的开关。汽车的方向盘是控制部件，所以我们应该了解汽车的转向系统。整个转向机构的原理是通过齿轮齿条将圆周运动转化为直线运动，带动车轮转动。方向盘本身就是一个杠杆。方向盘的半径就是手臂的长度。方向盘越大，越省力。汽车转向器有几种类型。最常见的有齿轮齿条式转向器和循环球式转向器。齿轮齿条式转向系统已迅速成为汽车、小型货车和越野车中常用的转向系统。它的工作机制非常简单。齿条组包裹在金属管内，齿条的每个齿端伸出金属管外，通过拉杆连接在一起。小齿轮连接到转向轴上。当你转动方向盘时，齿轮会转动，从而带动齿条移动。每个齿条齿端的横拉杆与转向轴的转向臂相连。