1.日系车省油是因为轻吗？1.为什么日系车能受到国人的青睐？主要是省油质量好，耐用，值钱。首先可以明确的说，日系车省油是因为车身重量只是很小的因素，主要是发动机技术的应用和变速箱的使用。2.日系车最强的是三大部件的可靠性、耐用性和燃油经济性。日本的丰田、本田和马自达在燃油经济性方面表现突出。3.丰田卡罗拉和雷凌。本田思域，马自达吴哥窟。1.先说丰田卡罗拉。销量仅次于SylphyLaVida。最新款卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力自然吸气发动机。发动机独特的可变正时气门系统(Vv-Ti)是选择CVT的第二个原因。因为CVT可以更好的连接动力，换挡更平顺，所以百公里油耗在5L左右。混合动力技术也用于提高燃油效率，而不降低功率。丰田卡罗拉和雷凌也一样。2.本田思域搭载了地球梦发动机，油耗和动力都很出色。本田的发动机的动力表现是日系车中最好的，而丰田日产在动力上不如本田强劲。专用发动机正时气门系统(VTEC)还配备了Cvt无级变速器。油耗方面，只有5.0左右。3.马自达的昂克赛拉，虽然搭载的是涡轮增压发动机变速箱和CVT，但使用的是自然吸气创驰蓝天发动机，所以油耗只有5.0左右。4.丰田的双引擎系统，本田的地球之梦引擎，或者马自达的创驰蓝天技术，都给我们带来了燃油经济性的提升。所以我觉得日系车的省油主要是发动机的技术和变速箱的合理使用，当然也和整车质量有关。5.只有我上面观点不同的朋友可以在评论区留言。欢迎大家关注评论转发。日系车真的轻薄不安全吗？这几天朋友买了车，然后纠结日系车的安全性。虽然他自己看了中保院的碰撞测试，但是在网上发现了很多日系车撞车的惨烈场景，让他在选车上犹豫不决。他认为日系车确实省油，故障率低，就是薄，不安全，那么日系车在安全面前是不是不靠谱？或者说如何正确理解汽车安全？日系车被称为不安全车已经很多年了，但是根据中保院的测试，部分日系车的碰撞性能非常优秀，尤其是丰田车，这可能是丰田车不降价的原因之一。如果看入门级车的实际驾驶感受，即使是碰撞效果很好的卡罗拉，车的漆也确实很薄，钣金也很薄。记得看过一个帖子，一个哥们的车被树上掉下来的椰子砸坏了漆。柚子被环卫师傅吃了，修车花了他2000块。这篇文章的字里行间有怨恨。日系车漆面薄，钣金薄，意味着小划痕的维修费用高，但不代表安全系数低。汽车安全涉及很多方面。车身、前后保险杠、杠架等。是交通事故中最容易发生碰撞的部位。车身吸能被认为是汽车轮辋最先进的被动安全保护理念。但是，只有坚固的车身和柔软的内饰并不能保证驾乘人员的生命安全，所以安全与车架和内饰有关。车里零件太多了。作为精密机器，任何一个零件都可能给汽车带来很多问题。所谓“扣动扳机，全身动”就是这个道理。一般来说，日系车和其他车的安全性不能一概而论。即使是开坦克，也有遇到对手的时候，所以安全和驾驶员有很大关系。路上交通事故很多，但如果司机能提前预知危险并采取措施，有些事故是可以避免的，这和他开的是什么车无关。碰撞测试只是一个模拟。现实生活中的交通事故非常复杂。碰撞分数五星的车辆遇到大货车还是被砸成渣。和越野车碰撞，再好的车碰撞分数，也是鸡蛋碰石头。 说碰撞测试不重要是不对的，因为一旦发生碰撞，安全系数高的车辆毕竟能为驾驶员赢得一些生机。总的来说，我个人认为，如果不用花钱，就买安全系数高的车，但是买安全系数高的车不代表就可以高枕无忧了。再安全的车，在酒鬼手里也不会安全。道路千条，安全第一。车辆的安全归根到底和司机有很大关系，不用那么担心。买车自己测试。没有一辆车是完美的。只要符合你的刚需，就是好车。