混动技术:
丰田的混动技术也是目前最先进、最成熟的汽车节能减排技术，可降低油耗40%左右，提升动力性能30%左右。当车辆在起步和怠速环节完全由电机驱动时，可以实现零排放，零油耗；当车辆电池电量不足时，内燃机会带动发电机给电池充电，减速时也可以给电池充电。因此，即使在拥堵的情况下，车辆仍然可以消耗3~4百公里的燃油。
创驰蓝天科技:
从转子发动机到创驰蓝天科技，马自达一直坚持走自然吸气发动机之路。创蓝天技术不仅仅是针对发动机和变速器，还包括底盘、车身等主要零部件的全方位优化。发动机发挥超高压缩比，大幅提高燃烧效率，降低油耗，增加扭矩；传动变得更顺畅，驾驶感更直接；实现底盘操作的准确性和乘坐的舒适性；车身结构的刚度和重量也得到提高，安全系数得到进一步保证。马自达第二代创驰蓝天技术的压缩比为18:1，燃料热效率为50%。
VC-T发动机技术:
这是日产研发的发动机技术，采用了可变压缩比、双循环、混合喷射、电控涡轮卸压等多项前卫的“黑科技”。这台发动机装有一套偏心轮和曲柄连杆机构，目的是改变活塞运行时的上止点和下止点的位置，使发动机的压缩比可以在14:1到8:1之间自由调节。当车辆在高速巡航等讲究燃油合理性的工况下，发动机可以保证较高的压缩比，提高燃油效率。当车辆需要快速加速超车时，发动机可以在一定程度上降低压缩比，以追求更强的动力输出。
附:日系车的优点:
1.满足市场需求:日系品牌能够实现市场份额的稳步提升，是因为其产品符合中国市场目前的消费能力，同时产品设计符合东方人的消费价值取向和审美偏好。
2.引导市场需求变化:日系车设计在中国市场根据需求变化，新车投放速度非常迅速，不断引导需求变化，而不是滞销就换车型。广州本田推出新一代雅阁，在老款雅阁销量还很紧张的情况下停产老款雅阁；新马自达6在持续热销的形势下正在换车型；卡罗拉也是在卡罗拉热销的时候马上推出的。
3.良好的成本调节能力:拉低价格，提高市场竞争力的能力。在汽车行业，日企的成本调节能力相对较好。本田2003新款雅阁一上市就比老款便宜了5万。丰田凯美瑞的挂牌价比原装进口车便宜十几万。高性价比使得新车一上市就大卖，甚至供不应求。
