1驱动新国标的主要内容有哪些？驱动新国标的主要内容有哪些？时间和距离的训练，很多年前就谈过了，不过是个噱头，并没有真正实现。在大家失望的时候，驾培新国标将于6月1日正式实施，国标将大大提高驾校的‘门槛’。这将是驾培行业的一次“大洗牌”，一些“小驾校”可能会被迫退出。那么驾驶培训新国标实施的内容是什么呢？1.驾校训练场的面积是有明确标准的。新国标提高了准入门槛，对驾培机构的训练场面积增加了明确的硬性规定。3360以小型车辆驾驶员培训为例。根据新国标，将按规模分为一级、二级、三级。最小的三级驾校教练场最小面积10000平方米，最小单车道长度1公里，最小教练人数20人。2.驾校训练场的教练车应当配备计时系统。新国标要求所有教练车在车载设备上配备计时系统。这也是长沙驾培行业今年全面推行时间里程培训的重要前提。长沙目前有6000多辆教练车，大部分都没有配备计时系统，车辆改造压力也相当大。3.驾校训练场必须增加城市道路模拟。新国标不仅对教练区、车道长度等硬件设施有明确要求，还在训练科目的设置上增加了新的内容。新国标在科目二的训练设置中增加了模拟城市道路的内容，要求驾校在其训练车道中增加模拟城市道路的内容，包括交通信号灯、公交站牌、学校区域、公交与轨道交叉口、人行横道等。4.要求驾校设立档案管理岗。新国标中，关于驾校管理机构的设置，非常明确驾校必须增加档案员、岗位和档案，学员培训档案必须保存四年以上。新国标如此重视培训档案，主要是为了方便交通事故后责任追究的实施，这就要求驾校要保证培训质量，培养学员的安全驾驶意识。注：驾驶培训新国标放宽了对教练的资格要求，理论教练取消了60岁的年龄限制，扩大了学历。只要有驾照，交通管理、机械、汽车专业中专以上学历即可。营业性质的货车、客车除了驾驶证，还必须有从业资格证。2也要求有驾照才能开“电马”。(郑雄摄)近日，中国国家质检总局国家标准管理委员会公布了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等电动摩托车和电动轻便摩托车相关标准，将于2010年1月1日起实施。根据新标准，电动自行车只要重量超过40kg，速度超过20km/h，就纳入机动车管理。司机必须通过车牌、驾照考试、保险等几道关口，才能合法上路。这一消息立即引起了社会的广泛关注。那么，电动车专卖店的销量受到影响了吗？广大电动车用户、机动车驾驶人、交警部门对此怎么看？店铺的销量较以往有所下降。据了解，广安南部的电动车专营店不下十家，价格从2000元到3000元不等。12月27日上午，广安城南万盛西路一家电动车店，一些顾客正在选购电动车。店家说，现在买电动车不需要合格证，到店里注册就行了。老板透露，现在电动车的速度可以达到50km/h，和摩托车差不多。随后，记者前往 在城南的建安南路路口，记者看到短短几分钟内就有十余辆电动车经过。听说新标准要求考驾照、买保险，很多电动车用户表示难以接受。“我在网上看过这个新闻。按照新标准，骑电动车考驾照真的不能接受。如果把电动车的时速限制在20公里，估计就没有跑得快的好自行车了，会给市民带来很大的不便。当初买电动车作为通勤工具，只是为了方便和便宜。如果我拿电动自行车当机动车管理，拿驾照买保险，那我还不如直接买摩托车。”家住万盛西路的刘小锋说。来源：陆原本打算买辆电动车的听到新标准要实施的消息后连连摇头。“我还是不想买，但是要办证，要考驾照，还要买保险。不像坐公交、打车那么复杂。”陆老师也认为，电动车本身的速度并不快。在马路上挂个车牌，与四轮车、公交车“竞争”，不仅复杂，而且容易发生交通事故。司机：新规可增强用户安全意识。记者采访了一些机动车驾驶员，他们都拍手称快，表示新规可以增强电动车使用者的安全意识，减少交通事故的发生。在广宁路口，一位出租车司机：说“目前电动车速度比较快，有的时速能达到近50公里。电动车经常和机动车在同一车道行驶，非常容易发生交通事故。如果将电动车作为“机动车”来管理，可以明显增强驾驶人的安全意识，促进整个交通秩序。”私家车主王芳也有同样的看法。“我感觉现在很多电动车速度都快得跟摩托车差不多，不仅影响汽车正常行驶，而且很危险。很多骑电动车的人不知道也不遵守交通规则。他们不看红灯和转向灯。他们只是在快车道上往前冲，完全无视路上的路况和潜在的危险。因此，当然应该禁止它们。”交警部门：新规将有利于车辆的整体管理。记者从市交警部门了解到，在机动车管理方面，他们还没有收到任何关于电动摩托车管理的新内容。但从“新规”的内容来看，将部分电动车纳入机动车范畴，将有利于车辆的整体管理，增强驾驶人的安全意识，促进整个交通秩序的规范。如今，即将出台的电动车“新规”在社会上引起了广泛争议。要看到真正的效果，需要等到实现的时候。