1自动档等。等红灯的时候，如果时间短，自动挡车型可以停留在“D”档，不用拿起档位，踩刹车就可以了。如果需要很长时间，可以放在“N”档，踩刹车。如果在坡道上，可以挂“P”档，踩刹车。首先，看等待红绿灯的长度。30秒内，建议挂D档，拉手刹。对于有刹车系统的，比如奔驰宝马等系列有自动泊车系统的，踩刹车就可以开始泊车。绿灯过后，踩油门就可以往前走了。驻车在n档手制动也是可以接受的。虽然步骤很多，但也可以让脚得到适当的休息，或者是一种放松的方式。毕竟开车是体力和脑力的结合。前提是在平坦的道路上。为什么不能放在P位？这是因为自动挡车型在P档时，即使你不踩刹车也不会启动，因为此时变速箱内的驻车锁止机构介入，将两组齿轮紧紧夹住，防止它们移动。这时候如果一辆车直接撞上后面，可能会导致轮齿和挡爪断裂报废。停车时先拉手刹，再挂P档，可以让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P档的损伤。当自动变速器挂入P档时，驻车档和棘爪会咬合在一起。不像其他档位的精密齿轮，这两个档位没有咬得那么紧，所以当你挂上P档，松开刹车的时候，车有时候会晃。2自动等红绿灯的时候要不要换空档？主动换挡红绿灯才是对的。合作手刹会更安全。N挡手刹会相对省油一些，因为此时变速箱里的变矩器里的从动轮是空转的，发动机工作功率不会加进去。当然油耗会降低。红绿灯比如D脚刹车，因为发动机和变速箱的液力变矩器中的从动轮是固定的，反作用力会作用在主动轮上，会增加发动机的负荷。可以理解为阻止发动机运转。所以当发动机ecu增加喷油量时，油耗就会增加，所以我们可以看到刹车时的瞬时油耗是很高的。不提倡P挡之类的红绿灯。为什么？因为从P挡倒车到D挡容易影响后车行驶，严重时会导致追尾。当然也有一定的责任。值得一提的是，现在有些车辆有“自动保持”功能，即主动手刹。按下按钮启动功能后，只要车辆停下来，就会主动刹车，不从倒车和前进档换挡，车辆保持停车状态。但如果档位不在空档，还是有一些安全隐患的。比如不小心踩了油门，车辆会快速启动，容易发生碰撞。其他主动启停功能也适合等红灯，可以在一定程度上省油，熄火后尾气也不会进入车内。