1冬天车热要注意哪些问题1。冬天不要给车加热。开车后直接冲进马路是很多新手常见的驾驶错误。这种行为对发动机的损害很大。正确的做法是等：再下手。具体等待时间取决于室外温度、停车位置、停车时间等因素。具体来说，标准就是看水温表。一般来说，汽车水温表的起始温度在60摄氏度左右。热车只要看到温度计开始动，就能正常行驶。不要等到最佳工作温度，这样也会增加油耗，浪费不必要的时间。但是在路上的时候，最好不要剧烈行驶，因为轮胎和变速箱也需要一个预热的过程。2.冬天无尽的热车。为了让汽车进入最佳工作状态，预热汽车的时间太长，也是对汽车的一种破坏。正确的做法是之前已经明确了：热车的合适时间。需要强调的是，热车不仅仅是发动机的预热，还包括其他需要润滑的零件的预热，比如变速箱、传动轴等零件。所以刚出停车场的时候，不要急着加速，因为这些零件在停车状态下是无法预热的，需要在行驶过程中预热，所以整个热车过程应该包括刚开出来的部分。2冬天车热需要注意什么？冬季上车后如何给车加热，成了冬季车主们关心的问题。下面，我为还蒙在鼓里的车主朋友们答疑解惑，希望能帮到你。不需要长时间预热。电喷车车主认为长时间暖车比较好，其实不然。大学长安汽车学院肖小平教授表示，电喷车(EFI，计算机控制的汽油喷射系统)具有环保节能的特点，可以提高汽车发动机的性能。与老式化油器车不同，电喷车的燃油供给系统完全由发动机的ECU模块控制，其控制系统不受空气速度和温度的影响。只要油压升高，水温可以达到50摄氏度左右。普通电喷车，转速通常在1200~1500转，发动机转速高于怠速。因此，在高速时，预热时间应控制在30秒或1分钟，使润滑油能到达润滑面。然后，低速驾驶车辆3至5分钟。水温达到正常行驶温度后，即可正常行驶。车热后不宜快速加速。电喷车虽然只需要短时间预热，但是在预热的时候，车主还是需要在水温表转之前保持一个相对较低的转速，均匀的提高转速，因为此时发动机上部处于无油状态，发动机还没有达到工作温度。如果此时跑得快，会导致活塞和连杆磨损，发动机熄火。很多车主早上赶着上班，往往在车子预热几十秒后就直接以更高的速度行驶。这是不科学的，因为怠速热车只是给发动机加热，没有热转向、传动和制动机构。另外，车主最好不要长时间闲置爱车。在起动发动机30秒到1分钟后，在道路上行驶。注意1~2档的控制，保持发动机转速在2000转/分。这样，行驶数百米后，发动机温度上升到正常水平后，车主就可以正常加速，这样发动机就不会损坏。一些新手和开冷车开易碎品车的女司机，往往对热驾没有任何意识。这种冷车驾驶，短时间内可能不会出现严重问题，但长此以往，发动机就会“死气沉沉”。车主一定要警惕热车。电喷车虽然不热的时候更容易被撞开车，但是长时间冷会受伤。冷车会让发动机大修提前。更多情况下，车冷的时候雾化不是很好。如果直接发动汽车，由于不能快速雾化，很容易造成部分汽油回流到油箱，从而造成机油变质。