五菱荣光踩离合，怠速高咋回事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这五菱荣光啊，有时候踩离合的时候，怠速咋还高了呢，这事儿可有点蹊跷哈。

节气门的小毛病

咱先说说哈，这怠速高，有可能是节气门出了问题。咱山东话里叫它“节气盘子”。它要是脏了或者卡滞了，进气量就不准确了，那怠速可不就高了嘛。就像咱吃饭的碗，要是脏了，饭吃着就不得劲了一样。

怠速控制阀的事儿

还有啊，那怠速控制阀也可能有毛病。它就好比是个小阀门，专门管着怠速的大小。要是它不灵了，怠速就控制不好了，高了也就不奇怪了。就像家里的水龙头，要是坏了，水一会儿大一会儿小的。

进气系统的问题

再就是进气系统也得瞅瞅。进气要是漏气了，空气进得少了，发动机就得拼命干活，怠速可不就高了嘛。就像咱跑步，要是气不够喘的，不得跑得快点儿嘛。

喷油嘴也得注意

还有那喷油嘴，要是滴漏或者堵塞了，油喷得不准了，混合气也不对了，怠速能不高嘛。就像咱炒菜，油放多了或者放少了，味道能一样吗？

传感器的影响

传感器要是出问题了，给电脑的信号不准了，电脑就瞎指挥，怠速也跟着乱套了。就像咱听天气预报，要是广播不准，咱能知道啥天气啊。

咋解决这事儿

那咋解决这怠速高的问题呢？咱得先检查检查节气门脏不脏，要是脏了就洗洗。就像咱洗脸，脸脏了就得洗洗。再看看怠速控制阀行不行，不行就换换。进气系统漏气了就找找漏点，堵上。喷油嘴要是有问题，也得修修或者换换。传感器要是不好使了，也得修修或者换个新的。就像咱家里的电器坏了，该修修，该换换。