新捷达 EA211 发动机到底是不是双 VVT 呢

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这新捷达的 EA211 发动机，它到底是不是双 VVT 呀！

大众的 EA211 发动机家族

1.0 升、

1.2 升、

1.4 升的排量都有，三缸四缸的也都齐活了，既有自然吸气的，还有涡轮增压的，可牛掰了！

而且它还装在好多大众的车型上呢，像啥高尔夫啦、速腾啦、朗逸啦、宝来啦、桑塔纳啦、POLO 啦，那可都是咱老百姓经常能看见的车呀！

EA211 发动机的亮点

咱先说说这 EA211 发动机的轻量化设计，那可是杠杠的！用的铝合金缸体和缸盖，一下子就轻了不少，就像咱东北人减肥成功一样，又省油又能跑！

还有它那技术，反置布局，排气在后进气在前，这就跟咱东北人干活儿讲究个巧劲儿似的，能让发动机响应更快，增压效率更高！

再瞅瞅它节能环保这方面，双回路冷却系统，能根据工况调节温度，达到最佳燃烧效率；可变排量机油泵，能省不少油；正时皮带代替正时链条，噪音也小了，简直太会过日子了！

关于是不是双 VVT

哎呀妈呀，这新捷达的 EA211 发动机到底是不是双 VVT 呢？咱还得再好好研究研究！可别稀里糊涂的，得弄个明白事儿才行！

说不定哪天咱就开上带双 VVT 的新捷达，那感觉，老带劲了！