凯美瑞除霜不用愁

咱甘肃话说，嘿，咱这凯美瑞车子，除霜可咋整呢？别慌，咱慢慢唠唠。

除霜键在哪儿

咱这凯美瑞的前挡除雾键呀，就在那空调控制板上呢。手动空调和自动空调位置有点不一样哦。手动空调就把那个风向调节旋钮转到除霜除雾模式，让空调出风口对着玻璃吹，冬天冷天就用热风，夏天热天就用冷风，然后根据情况调调风速和温度就行啦。自动空调呢，有个独立的除雾按钮。

空调咋用

0.5°C，“-”代表往下调

0.5°C，长按还会出彩色条，滑动彩色条也能调温度。座椅加热也简单，屏幕左下角和右下角有按键，点一下就能调，共分三档，按一下少一档。还有温区控制，在屏幕中间叉开手指，呈“V”字形往中间聚拢，出现“SYNC ON”就成功开启温区同步控制啦，随便调一个温区温度，另一个温区也跟着变一样的温度。脚坑温度在“DUAL”旁边有个“……”按键，点开就能在多媒体屏幕设置选项里设定啦。暖风、热风开启更简单，把空调温度调高就行，原理是靠发动机冷却液温度加热。

除霜小妙招

嘿，要除霜有招儿哦。最简单的办法就是启动车子，等发动机水温升高后，按除雾开关，让空调暖风直接吹玻璃表面，霜就没啦。还有热毛巾擦窗户上的霜也行，因为车窗结霜主要是内外温差大，下车时打开车门降降车内外温差，晚上停车车里就不容易结霜啦。

除霜功能坏了咋办

要是除霜功能坏了咋弄呢？先检查检查保险丝，用万用表量量两端电压，或者把保险拨下来看看熔断没。要是保险没事，就拨下继电器量量内阻，大多数电阻在 100 欧姆，没电阻就说明继电器坏啦。再测量测量继电器电源，从电路图上看是四角继电器，量量两个电源端和一个接地端，都正常就说明继电器电路没问题。打开开关后，用万用表或试灯测测用电设备上有没有电压，有就说明设备坏了，没有就检查用电设备前面的电路。除霜开关不好查的话，先把能确定的搞清楚，再换新的试试。要是继电器不工作，按下开关后，量量 X2/19 号脚有没有电源输出，没有就换 K33 模块。检查线路得从节点入手，像插头、过渡线啥的，一节节分段查，能节约时间。

除霜费油不

咱甘肃话说，嘿，这除霜可不费油哦。因为除霜系统是靠暧风机供气，暧风是通过机器和水箱散热产生的，不是压缩机制造的暧风，所以不费油哒。