帕萨特 V6 2.8 踩制动减速后再加速怂车，咋回事儿？

2.8 踩制动减速后再加速咋还怂车呢，这到底是啥故障呀？

故障排查第一步：积炭惹的祸

2.8 要是积炭多了，那可就不咋地啦。积炭多了就像个小调皮，老爱吸附汽油。要是积炭多了，发动机冷启动的时候，它就把汽油给吸走了，混合气不浓，车就不好启动。等暖和了，积炭又吸汽油，混合气稀乎的，车就抖抖悠悠的，还发出“突突”的声音呢。咱平时可得注意保养，让空气滤清器干净点儿，汽油里加点清洁剂，勤换汽油滤清器，发动机也得经常跑高速、大负荷，这样能让气门自己清清积炭。

故障排查第二步：正时装错啦

2.8 的正时要是装错了，那也得出毛病。它那进气凸轮轴和排气凸轮轴是用链条连的，要是链条节数不对，发动机电脑就搞不清楚相位啦，就以为进气凸轮轴的传感器有问题，报个 00515 的故障码。咱在装配的时候可得仔细点儿，别马虎大意的，不然就得出事儿。

故障排查第三步：其他可能原因

除了这俩原因，咱还得看看别的地方有没有问题。比如说那轮速传感器是不是坏了或者脏了，信号轮有没有受损或者脏了，刹车系统有没有磨损严重的地方，刹车油够不够，刹车油管有没有漏油的情况。这些都得好好检查检查，别放过任何一个小细节。

解决办法大揭秘

2.8 又能跑得欢实起来。