F1发动机参数呢？F1发动机参数如下：1。车身：车身):F1 F1赛车是由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的。这是一种极好的材料，非常坚固，但重量很轻。使用这种材料后，被称为无大梁单壳车的车身底部重量只有30公斤。最终，在安装好所有需要的部件和车手入座后，整个F1的重量只有600KG，只有一般民用车重量的三分之一左右。2.发动机：按照规定，现在的F1赛车可以使用排量小于3000CC的10缸发动机，最高转速可以达到每分钟19000转，最大输出功率900马力。由于F1比赛所要求的稳定性，发动机生产的方向不仅仅是高转速，还需要适应长时间的高速运行，并获得更好的过弯性能，还必须提出体积小、重量轻、体积小等设计要求。3.悬挂：F1赛车的悬挂系统是暴露在车身外面的，是所有方程式赛车的减热车顶。虽然F1中悬挂系统的功能与商用车相同，但其舒适性更需要的是良好的驾驶性能，这需要四个轮胎始终与地面保持接触。因为活动的空气动力学效果更好，F1在悬挂系统的外形上也参考了一些飞机的设计；4.轮胎(类型):只要想想在路上以200多公里的速度超速行驶。没有好的轮胎显然是不可能的。轮胎由高抓地力的软橡胶制成。一般用的干胎有四个槽，雨天用的湿胎更多，有向外的排水槽。一般轮胎的寿命在150公里左右，是全程的一半。目前F1只有普利司通和米其林两大轮胎。两大胎各有千秋，桥石各方面性能都很出色，但其工作所需温度比米其林高，使得新组装的轮胎稍有失抓力，就足够致命。米其林各方面相对逊色，尤其是雨胎的设计被一些车队诟病；5.刹车系统：F1赛车的刹车系统和普通房车差别不大。也是由制动盘和制动缓冲器组成。但由于比赛的强度需要从300公里的极限降到80公里的低谷，整个制动系统的工作温度高达600度，所以整个系统的损耗率相当高。刹车盘和刹车缓冲都是碳纤维材料。与之前使用的铁和石棉相比，显然碳纤维的稳定性更好，重量也相对更轻。与过去的材料相比，整个制动系统现在轻了6-8kg。制动系统的制造周期约为3-5个月。在比赛中，车手可以通过方向盘调节刹车的前后比例，通常是前60%，后40%，否则后轮胎会抱死。2E奔驰支持无线carplay吗？奔驰不支持无线carplay，但奔驰支持有线carplay系统。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰有很多轿车和SUV。而且奔驰旗下的很多轿车和SUV都是国产的。奔驰的国产车型有A级、C级、E级、gla、glb、glc、glk等。奔驰A级是奔驰旗下的入门级轿车，国产版A级是三厢版。国产A级发动机有三种，分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机、高功率版1.3升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.3升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为136马力，200牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1460至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。1.3升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为163马力，250牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1620至4000转。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力，300牛米。 这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速1600到4000转。