我可以在怠速时给电池充电吗？充满电需要多长时间？不可能。怠速时，发电机转速低，充电电流很小。高速行驶6小时以上才能充满电：1。它可以给电池充电。汽车怠速时，充电指示灯亮，表示没有充电，电池还在放电。正常情况下充电指示灯亮，会给电池充电，但充电电流很小。打开点火开关，蓄电池通过点火开关、保险丝、充电指示灯、二极管为发电机提供其他励磁电流，为稳压检测控制部分提供电压；2.车上的能量平衡也需要考虑。当发动机停止并重新启动时，必须考虑电池的充电状态。电池可以看作是一个储能器，为各种负载供电。反过来，交流发电机必须为作为其能量提供者的电池充电。如果电池的放电容量超过充电容量，容量大的电池会逐步放电，直至耗尽。所以很多人说，理想状态是电池的输入输出能量达到平衡；3.实际上，车辆上的充电指示灯不会显示电池是否正在充电，也不会显示发动机的充电速度。交流发电机重载时，充电指示灯会熄灭，电池不是在充电而是在放电。平时还需要注意的是，如果充电指示灯在高速时不会熄灭，那么说明交流发电机，2怠速稳定，但是加油受挫主要介绍几种常见的原因：1。发动机油路堵塞。首先，让我们把重点放在发动机上。如果车在行驶中感觉受挫，是发动机无法摆脱的关系。点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。此时如果进气量变低，点火变弱，或者喷射的油变少，动力就会不足，产生挫败感；2.自动汽车起步不稳是正常的。行驶中如果想快速加速，需要深踩油门。这时候自动变速器会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会有明显的下降，所以会有比较明显的顿挫感。3.正如我们刚才所说，自动变速器自动启动遇到挫折是正常的。这是因为除了cvt无级变速箱，其他变速箱都会出现顿挫的情况。但如果顿挫比正常情况更严重，那么就要考虑变速箱是否损坏了，比如里面有顽固的污垢和杂质，特别是在污垢和杂质聚集形成堵塞的阀体内，导致无法有效调节油压，造成顿挫、冲击和打滑。