1出租车堵车收费吗？收费标准：以北京为例。基本规格：3km内收费13元。基本单价2.3元/公里，燃油附加费1元/次。晚上23:00到第二天5:00，基本单价加20%手续费。或者12公里/小时以下：公里/小时低速等待时，早晚高峰时段每5分钟收取2公里租价(不含空驶费)，其他时间收取1公里租价(不含空驶费)。服务费是：提前4小时以上6元预约，4小时以内5元预约。单程载客行驶15公里以上的空驶费按基本单价的50%增加；往返乘客不用额外交空驶费。共享费用：对于共享行程的部分，支付非共享情况下应付金额的60%。附件：北京出租车调价3360北京2013年6月6日，北京市发改委在官网公布了北京出租车最终调价方案。2013年6月10日起，起步价涨到13元。最终方案可能会有微调。根据方案，北京市出租车价格3公里内调整为13元，基本单价为每公里2.3元。燃油附加费规格调整为每批1元。最终方案与4月23日在北京举行的听证会中的第一方案基本一致。在低速行驶收费和等待收费方面，方案规定早晚高峰时段每5分钟收取2km的低速等待收费，即早晚高峰时段等待5分钟，或5分钟内以每小时12km以下的低速行驶的，收取4.6元，鼓励司机在早晚高峰时段行驶。预约用车服务费方面，提前预约4小时以上为6元，4小时以下预约用车服务为5元，低于之前听证方案中的价格。包括其他夜间票价、夜间票价加价、合乘的票价方式，基本保持不变。2出租车报废多少公里？根据最新的报废法律和政策，小型出租车的使用年限为8年，中型出租车为10年，大型出租车为12年。在服务年限结束时，出租车将被强制报废。另外，如果没有达到限定工作年限，而是行驶60万公里以上，可能会被强制报废。很多出租车在报废时，会将注册地转移到外地，将营运车辆性质改为非营运车辆。当私家车再次上路时。但根据新规，营运客车与非营运客车使用性质不同的车辆，将按照限制营运客车报废，即报废8年。这将有助于防止车辆在报废之前被转移到其他地方继续使用，并确保道路安全。旧的退休年龄中，非营运私家车的退休年龄为15年，而新的退休年龄取消了非营运私家车的退休年龄，只带领行驶一定里程(60万公里)的汽车退休。其他汽车模型报废法规和政策。非营运小型和微型汽车将免于强制报废。但如果使用年限超过15年，则需要每年复检两次，不合格的车辆将被强制报废。2.微型面包车的使用年限是12年，到了使用年限就强制报废。3.重型、中型、轻型货车使用年限为15年，达到使用年限后强制报废；4.国产皮卡用了15年，被迫报废；5.半挂牵引车使用年限为15年，达到使用年限将强制报废；此外，连续三个检验周期未检验的车辆，将被强制报废。