柴油闪点偏高的原因，柴油闪点偏高的原因是什么

柴油闪点偏高，这是咋回事儿呢？咱河南话里叫它“柴油闪点偏高”。今儿个，咱就来聊聊这事儿。

柴油闪点的重要性

柴油闪点是个啥玩意儿呢？简单来说，就是柴油在加热时，能形成油气混合物的最低温度。这玩意儿有啥用呢？它能反映柴油的挥发性和安全性。要是柴油闪点太高，说明它挥发性差，不容易燃烧；要是太低，又说明它挥发性强，容易引发火灾。所以，柴油闪点得适中，不能太高也不能太低。

柴油闪点偏高的原因

1. 柴油馏分偏重。柴油馏分偏重，就是说柴油里的重馏分太多，轻馏分太少。这就导致柴油的闪

2. 环境温度低。环境温度低，柴油的黏度就会增加，流动性变差。这也会让柴油的闪点偏高。

3. 柴油中混入水分。柴油中混入水分，会降低柴油的闪点。这是因为水分会降低柴油的沸点，让柴油更容易挥发。

4. 柴油储存时间长。柴油储存时间长，会发生氧化反应，生成一些聚合物。这些聚合物会增加柴油的黏度，让柴油的闪点偏高。

解决柴油闪点偏高的方法

1. 降低柴油馏分的比重。可以通过蒸馏等方法，把柴油中的重馏分分离出来，增加轻馏分

2. 提高环境温度。可以通过加热等方法，提高环境温度，降低柴油的黏度，提高流动性。

3. 去除柴油中的水分。可以通过脱水等方法，去除柴油中的水分。

4. 定期更换柴油。如果柴油储存时间太长，就会发生氧化反应，生成一些聚合物，影响柴油的质量。所以，要定期更换柴油。