启动电机故障，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车的启动电机叫做“马达”。这“马达”要是出了故障，汽车可就动弹不得了。今儿个，咱就来聊聊这“马达”的那些事儿。

故障原因分析

1. 首先，咱得检查检查这“马达”是不是没劲儿了。这可能是电瓶没电了，也可能是线路出了问题。这时候，咱可以用万能表测测电瓶的电量，或者检查一下线路有没有松动或者短路的地方。

2. 要是“马达”转得好好的，但是发动机就是不启动，那可能是“马达”的磁力开关出了问题。这时候，咱可以听听“马达”工作时有没有“哒哒哒”的声音，如果有，那可能就是磁力开关的问题了。

3. 还有一种情况，就是发动机的飞轮齿圈磨损了。这时候，“马达”的小齿轮就咬不住飞轮齿圈，发动机自然也就启动不了了。这就需要咱们检查一下飞轮齿圈的磨损情况，必要时更换新的齿圈。

故障处理方法

1. 要是“马达”不转，咱可以先检查一下电瓶的电量和线路的连接情况。如果电瓶没电了，那就找个电瓶搭一下电；如果线路出了问题，那就赶紧修好。

2. 要是“马达”转得好好的，但是发动机还是不启动，那咱就得听听“马达”工作时有没有“哒哒哒”的声音。如果有，那咱就需要检查一下磁力开关了。如果磁力开关坏了，那就得换新的；如果磁力开关没问题，那咱就得检查一下发动机的启动系统了。

3. 要是发动机的飞轮齿圈磨损了，那咱就得检查一下飞轮齿圈的磨损情况。如果磨损不严重，咱可以用砂纸打磨一下；如果磨损严重，那就需要更换新的齿圈了。

注意事项

1. 咱在检查“马达”和发动机的启动系统时，一定要先把电瓶的负极拆下来，以免发生短路。

2. 咱在更换“马达”或者发动机的零部件时，一定要选择原厂配件或者质量可靠的配件，以免影响汽车的性能和使用寿命。

3. 咱在日常使用汽车时，一定要注意保养和维护，定期检查电瓶的电量、线路的连接情况、发动机的飞轮齿圈等部件，以保证汽车的正常运行。