汽车启动系统常见故障的诊断与排除
汽车启动系统的组成：汽车发动机在启动前，需要借助外力才能旋转。使汽车发动机由静止过渡到怠速工作状态，必须由外力转动发动机曲轴飞轮组，使可燃混合气在发动机气缸内燃烧并膨胀，发动机工作循环才能顺利进行。发动机曲轴飞轮组在外力作用下由静止到怠速运转的全过程，称为汽车发动机的启动。各部件组在一起使汽车启动的系统称为汽车启动系统。汽车发动机启动系统一般由蓄电池、启动开关、启动继电器、启动保险、启动机、启动电缆、搭铁电缆和其它线路等组成。
汽车启动系统部件的功用
1. 汽车蓄电池：在汽车启动过程中给启动机提供电能。汽车启动时，启动电流比较大，汽油机一般为 200～600A，柴油机一般为 800～950A，启动机每次启动时间不应超过 6s，再次启动间隔应达到 20s 以上，以使蓄电池电压得以恢复，否则蓄电池 过度放电，会造成极板硫化。如果连续启动 3 次，发动机都无法启动，应在检查与排除故障的基础上，间隔 2min 后才能进行启动。
2. 启动开关：通过启动继电器（或者启动机电磁线圈）控制启动机是否工作。
3. 启动继电器：是受到启动开关的控制，用小电流控制大电流，控制启动机电磁线圈的导通和切断状态。
4. 启动保险：在启动电路中起到保护作用，如果通过的启动电流过大，则启动保险自动熔断，保护启动电路中其它重要部件不被损坏。
5. 启动电缆：连接蓄电池 正极和启动机主接线柱。
6. 搭铁电缆：蓄电池 负极和车身车架等金属部件的连接部分。
7. 启动机：是汽车启动系统的最重要的核心部件，由直流电动机、传动机和控制装置 3 大部件构成。直流电动机作用是将蓄电池 的电能转换成机械能，也就是产生电磁转矩作用；传动机构作用是在汽车发动机启动时，使启动机的驱动小齿轮和发动机飞轮外齿圈啮合，将启动机的转矩传给发动机曲轴，从而带动活塞连杆组做上下往复运动。当发动机启动后，使驱动齿轮自动打滑，与飞轮外齿圈自动脱离，切断动力传递，以防止电动机被发动机带动超速旋转而损坏启动机；控制装置就是电磁开关，其作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的有效啮合和分离，及控制电动机电路的接通和断开。
启动系统常见故障的诊断与排除
汽车启动系统常见的故障主要有启动机不工作、启动机运转无力、启动机空转、启动机启动打齿、启动机不能解除启动等故障。在这些故障中最常见的是启动机不工作。
1. 启动机不工作：
（1）故障现象：打开点火开关，起动机不转。
（2）故障原因：
①蓄电池 电量不足或连接导线松动、断路。
② 起动机电磁开关触点烧蚀、严重氧化或接触不良。
③ 起动机直流电动机内部断路、短路或电刷与换向器接触不良。
④ 起动机电磁开关线圈断路、短路或搭铁不良。
⑤ 起动机继电器触点烧蚀或其线圈断路、短路。
⑥ 点火开关故障。
（3）故障诊断与排除方法：
① 检查蓄电池 电量，若电量不足，应充电；若连接导线松动或断路，应紧固或更换。
② 若起动机电磁开关触点烧蚀，可用“0”号砂纸打磨；若严重氧化或接触不良，应更换。
③ 若起动机直流电动机内部断路、短路或电刷与换向器接触不良，应分解起动机进行检修或更换。
④ 若起动机电磁开关线圈断路、短路或搭铁不良，应更换。
⑤ 若起动机继电器触点烧蚀，可用“0”号砂纸打磨；若其线圈断路、短路，应更换。
⑥ 若点火开关故障，应更换。
2. 启动机运转无力：
（1）故障现象：打开点火开关，起动机能正常运转，但起动机转速明显低于正常转速，时转时停。
（2）故障原因：
① 蓄电池 电量不足或连接导线松动、断路。
② 起动机电刷磨损过多或电刷弹簧弹力不足。
③ 起动机电枢轴弯曲或电枢绕组局部短路。
④ 起动机磁场绕组局部短路或搭铁不良。
⑤ 起动机整流器污损或烧蚀。
⑥ 起动机轴承过紧或装配过紧。
（3）故障诊断与排除方法：
① 检查蓄电池 电量，若电量不足，应充电；若连接导线松动或断路，应紧固或更换。
② 若起动机电刷磨损过多，可用“0”号砂纸打磨；若电刷弹簧弹力不足，应更换。
③ 若起动机电枢轴弯曲，应校正；若电枢绕组局部短路，应更换。
④ 若起动机磁场绕组局部短路或搭铁不良，应更换。
⑤ 若起动机整流器污损，可用“0”号砂纸打磨；若烧蚀，应更换。
⑥ 若起动机轴承过紧或装配过紧，应调整。
3. 启动机空转：
（1）故障现象：打开点火开关，起动机只是空转，不能带动发动机曲轴运转。
（2）故障原因：
① 起动机驱动齿轮与飞轮齿圈未啮合。
② 单向离合器打滑。
③ 拨叉行程调整不当或拨叉联动机构松脱。
④ 起动机电磁开关行程调整不当。
（3）故障诊断与排除方法：
① 检查起动机驱动齿轮与飞轮齿圈是否啮合，若未啮合，应调整或更换。
② 若单向离合器打滑，应更换。
③ 若拨叉行程调整不当或拨叉联动机构松脱，应调整或更换。
④ 若起动机电磁开关行程调整不当，应调整。
4. 启动机启动打齿：
（1）故障现象：启动时，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发出撞击声。
（2）故障原因：
① 起动机驱动齿轮与飞轮齿圈磨损严重或有“毛刺”。
② 起动机电磁开关行程调整不当。
③ 起动机固定螺栓松动。
（3）故障诊断与排除方法：
① 检查起动机驱动齿轮与飞轮齿圈是否磨损严重或有“毛刺”，若磨损严重，应更换；若有“毛刺”，可用“0”号砂纸打磨。
② 若起动机电磁开关行程调整不当，应调整。
③ 若起动机固定螺栓松动，应紧固。
5. 启动机不能解除启动：
（1）故障现象：启动后，松开点火开关，起动机不能及时停止运转。
（2）故障原因：
① 起动机电磁开关保持线圈断路或短路。
② 起动机单向离合器卡滞。
③ 起动机拨叉复位弹簧过软或折断。
（3）故障诊断与排除方法：
① 检查起动机电磁开关保持线圈是否断路或短路，若断路或短路，应更换。
② 若起动机单向离合器卡滞，应更换。
③ 若起动机拨叉复位弹簧过软或折断，应更换。
四、总结
汽车启动系统是汽车的重要组成部分，它的工作状况直接影响到汽车的启动性能和可靠性。本文介绍了汽车启动系统的组成和工作原理，详细分析了启动系统常见故障的诊断与排除方法，希望对广大汽车维修人员有所帮助。
