汽车发动机发出“咚咚”声一般是因为机内零部件的磨损或损坏导致。下面我们来深度分析一下其中的原因。

一、活塞磨损

发动机运转中，活塞在汽缸内上下运动，当活塞与汽缸壁磨擦时，就会产生热量并且磨损。随着活塞磨损而逐渐加重，活塞上下移动时就会产生明显的“咚咚”声。

二、连杆磨损

发动机内的连杆是活塞与曲轴的连接部分，其作用是转化活塞的上下运动为曲轴的旋转运动。如果连杆磨损，就会扭曲或松动，造成“咚咚”声。

三、凸轮轴磨损

凸轮轴是发动机中最重要的零部件之一，它控制着气门和燃油喷射器的开闭，如果凸轮轴磨损，就会导致气门失去正确的操作时机，发动机就会发出“咚咚”声。

四、气门磨损

气门与汽缸之间的接触面积比较小，一旦磨损，就会导致气门无法紧密关闭，从而使气门落地上产生碰撞。这种碰撞就会产生“咚咚”声。

五、发动机皮带松动

发动机皮带如果松动，会导致带轮之间的差异运动，发出不规则的“咚咚”声。这通常是因为皮带张力不足或者是皮带老化、损坏导致。

以上是汽车发动机发出“咚咚”声的几种原因，如果发动机发出不同于一般“咚咚”声的异常声响，应立即停车并找专业人员进行维修。