汽车是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天，边肖将向大家介绍一些关于伺服制动系统类型的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。 伺服制动系统有哪些类型？所谓伺服制动系统，就是在人力液压制动系统的基础上，由一套动力伺服系统组成的制动系统。它既利用驾驶员的体力，又利用发动机提供的动力作为制动能量。在正常情况下，大部分制动能量由发动机通过动力伺服系统提供。当动力伺服系统出现故障时，也可以通过人力制动。伺服制动系统的类型：(1)根据伺服系统输出力的位置及其调节装置的工作方式，伺服制动系统可分为助力式(直接工作式)和助力式(间接工作式)两种。(2)伺服制动系统按伺服能量的形式可分为三种：真空伺服、气动伺服和液压伺服。伺服能量分别是真空能量(负气动能量)、气动能量和液压能量。液压制动系统大多采用伺服系统。按动力源可分为真空伺服制动系统和气动伺服制动系统。真空动力源是发动机工作时进气管的真空度；气动动力源是压缩空气。根据加压装置在液压系统上的位置不同，上述两种类型基本上可以分为加压型和增压型。助力器伺服系统的调节装置由制动踏板机构和主缸输出的液压油操纵。伺服系统的输出力和主缸的液压共同作用在中间传动液压缸上，使液压上升到轮缸。助力伺服系统调节装置，由制动踏板机构直接操作。它的输出力也作用在主缸上，帮助踏板发力，所以叫助力式。