离合器，软了硬了，都是啥情况？

咱河南话里，把汽车离合器叫做“离火”。这“离火”有时候软，有时候硬，是咋回事儿呢？今儿个，咱就来聊聊这个“离火”的事儿。

软了，咋回事儿？

“离火”软了，就像是踩在棉花上一样，没啥劲儿。这可能是因为离合踏板复位弹簧老化了，没啥劲儿了，也可能是膜片弹簧失效了。要是这俩玩意儿出了问题，那“离火”就会变软，离合分离不开，还容易打滑，车子动力也会降低。

硬了，咋回事儿？

“离火”硬了，就像是踩着石头一样，可不好受。这可能是因为离合器压片、离合器压盘或者分离轴承出了问题。要是这些玩意儿磨损严重了，“离火”就会变得很重，开起来可不舒服。

咋办？

要是“离火”软了硬了，咱可得赶紧去检查检查。要是复位弹簧或者膜片弹簧有问题，就得换了。要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承有问题，那就得修修了。

开车的小技巧

开车的时候，别老踩着“离火”，不然容易出问题。一般情况下，除了起步、换挡和低速刹车需要踩“离火”，其他时候都别踩。要是长时间踩着“离火”，容易打滑、烧蚀，严重了还会把“离火”压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，甚至退火。