汽车故障码那些事儿

嘿，咱河南老乡们都晓得噻，汽车这玩意儿有时候会出些毛病哟。今儿个咱就来唠唠汽车故障码那些事儿。故障码哇，就像是汽车身体不舒服给咱发出的信号呢。

故障码咋来的

故障码产生的原因哟，主要有两种噻。一种是传感器传递的信号出错咯，要么是传感器本身有毛病，要么是线路出问题啦。还有一种就是控制逻辑乱套咯，控制单元收到的信息互相打架，就会存下故障码，但这时候显示的故障部位不一定准哦，得咱根据相关部件的控制逻辑好好分析分析呢。

咋看故障码

要是汽车的故障指示灯亮起来咯，咱咋晓得具体的故障码呢？看故障码的方法哇，先看故障码的第一位是啥字母噻，一般有 P、B、C 和 U 四个字母呢。P 表示动力传动系统，B 是车身电器，C 是底盘系统，U 呢就是没定义或者车辆网络故障。第二位数字表示制作代码的主体是谁，0 是 SAE 定义的，1 是厂家自己定的。第三位数表示被检测故障的子系统代码，范围是 0-8，0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。后面两个字母是厂家自己设置的原厂代码，每个厂家含义都不一样哟。

咋读取故障码

读取故障码的步骤哇，先得找个专门的工具噻，把它接到汽车的接口上。然后按照步骤操作，就能把故障码读出来咯。读出来之后，咱再根据前面说的那些知识，分析分析到底是哪儿出问题咯。