汽车故障码那些事儿

嘿哟，咱浙江人都晓得，车子出毛病那可是个事儿嘞！今儿个咱就来唠唠这汽车故障码哈。咱这车子里不是有个啥诊断仪嘛，能查出故障码来。不过嘞，这故障码消掉了，就一定没啥事儿了哇？听我慢慢跟你讲哈。

故障码咋来的呢

咱这车子现在科技可发达啦，啥发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统一大堆嘞。这些系统就跟小电脑似的，里面有专门的软件管着相关功能呢。电脑要监控车子运行的好多参数，工程师就靠着这些参数合不合理来设计诊断程序，好判断车子有没有毛病，要是有毛病了就赶紧提醒咱车主，方便维修时候找问题。比如说车子坏了，怠速一下子飙到 1200 转嘞，这电子控制单元里的诊断程序就晓得不对劲啦，排除了电子控制单元主动加怠速的可能后，就晓得发动机出毛病啦，怠速就高起来咯，所以诊断程序就会点亮发动机故障灯，让咱赶紧检查，同时故障码也会存到 ecu 的存储器里，等维修时候好找原因嘞。

故障码咋消呢

消故障码有三种主要方法哈。第一种呢，就是把毛病解决咯，毛病解决了，诊断程序觉得没问题了，故障码自然就没咯。不过有些毛病不一定能自己消，得手动消。第二种方法，用诊断仪器发指令去清除故障码。就跟你在电脑里输个 delete 删文件似的，是编程器预设好的指令。但用诊断仪消故障码的重点不是消故障码，而是看看毛病到底解决没。因为诊断程序一直都在运行，就算毛病没解决之前消了故障码，过会儿说不定又冒出来咯。比如说电子控制单元报喷油器毛病，换新的喷油器咯，故障码消掉咯，要是消了后毛病又出现咯，那就说明毛病没解决；要是消了后毛病没再出现，那恭喜你，毛病解决咯。第三种方法，把电池断开。不管啥车，只要把电池电缆断开，基本上没啥消不掉的故障码。ecu 里有两种内存，一种断电了还能存数据，一种断电了数据就没咯，而那种断电了数据存不住的故障码，就靠断开电池来消咯。

故障码消了就万事大吉啦？

可别以为故障码消了车子就没啥毛病咯，咱还得定期检查保养车子，让它好好跑，不然毛病还是会找上门来滴。咱浙江人讲话，车子要当宝贝一样对待，才能跑得顺顺当当嘞。