自动变速器行星齿轮传动机构维修注意事项：1、测量离合器活塞的行程：将百分表安装在离合器上，将其顶杆放在离合器活塞上，通过供油孔使用压缩空气，并观察活塞的行程。2、对于离合器的摩擦片，由于自动变速器的过热和液压油的污染，一些细小的金属粉末堆积

辛普森行星齿轮变速器由辛普森行星齿轮机构和相应的换档执行器组成。辛普森行星齿轮机构采用双行星排，其机构特点是：前后行星排的太阳轮连成一个整体，称为太阳轮总成；前行星架和后齿圈连接成一个整体，称为前行星架和后齿圈总成，输出轴通常连接在这个总成

手动变速器是汽车传动系统中十分重要的组成部分，它能够让驾驶员根据不同的道路和驾驶需求，选择合理的档位，以实现更好的动力传输效果。手动变速器的组成主要包括A箱体B传动机构C操纵机构D齿轮机构，下面来分别进行介绍：A箱体手动变速器的箱体是其最基

行星传动的起源液力变矩器虽然能传递和增大发动机扭矩，但扭矩转换比不大，变速范围不宽，远远不能满足汽车工况的需要。为了进一步增大扭矩，扩大其速度范围，提高汽车的适应性，在液力变矩器后面安装了一个辅助变速器——有级齿轮变速器。大多数齿轮变速器使

齿轮机构有两种：普通齿轮机构和行星齿轮机构。如今，行星齿轮机构是应用最广泛的一种。行星齿轮传动机构由行星齿轮机构和换档执行机构组成。行星齿轮机构是自动变速器的重要组成部分之一，由太阳轮、齿圈、行星架和行星齿轮组成。按照行星齿轮机构的排列方式

雅阁变速器是行星齿轮的。雅阁变速器匹配CVT无级变速器，分为变坡CVT和CVT无级变速器。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径，无级变速器可以连续改变传动比，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性能。无级变速

平行轴齿轮传动系统，也称为定轴齿轮传动系统，手动变速器(MT)就是这种结构。目前汽车上使用的自动变速器有三种，分别是AT、AMT、DCT。这种结构具有结构加工简单和成本相对较低的优点。固定轴齿轮传动的类型按传动轴数量分为两轴、平面三轴、空间

三轴变速器是一种用于前置发动机后轮驱动的汽车的变速器，以东风EQ1092中型卡车的变速器为例。它由三个主传动轴组成，包括第一轴(输入轴)、第二轴(输出轴)和中间轴，因此被称为三轴变速器，还有一个倒档轴。(1) 第一轴的前端由发动机飞轮中心孔