p0137故障码是前氧还是后氧，p0139故障码是前氧还是后氧_汽车故障

P0137 故障码大揭秘嘿，咱今儿个就唠唠这 P0137 故障码是咋回事儿。咱都知道那氧传感器可重要着呢，它能测测发动机排气里的氧气含量，好让发动机喷油量合适，能有最佳空燃比。在 OBD 故障码里，老...

P0137 故障码大揭秘

嘿，咱今儿个就唠唠这 P0137 故障码是咋回事儿。

咱都知道那氧传感器可重要着呢，它能测测发动机排气里的氧气含量，好让发动机喷油量合适，能有最佳空燃比。在 OBD 故障码里，老能听到第几排第几个氧传感器的说法。第 1 排就是气缸 1 那排，剩下的另一排就是第 2 排。不管哪排，第 1 个传感器那肯定是上游氧传感器（催化箱前面），第 2 个传感器就是下游氧传感器（催化箱后面）。

要是加热氧传感器信号的电压在规定时间里老往下掉，低于 156 毫伏，那这 P0137 故障码就出来啦。这故障码的原因可不少，比如说氧传感器让燃油里的硅给污染喽，信号和地线电路交叉咯，信号电路还短路到接地啦，氧传感器本身出毛病咯，电子控制模块（PCM 或 ECM）也不靠谱咯。

等咱把汽车故障排除了，可别忘了清除故障码。清除的时候，可得按照指定车型规定的方法来，可别瞎折腾，随便拆电池负极啥的。不然，能惹出俩麻烦事儿。第一呢，可能让有些车型的控制中心电脑记不住事儿了，好多车型电脑都有自动记忆功能，你随便拆负极搭铁线，就把 RAM 里发动机运行的数据丢喽，你这车修好后老长时间性能都不好，开一段没准儿又把故障码给冒出来喽。第二呢，有时候还能把有用的功能给弄不灵了，像音响锁止这功能，那得费老劲按烦琐程序对音响系统解密，才能让音响正常工作。