车故障灯修复后还会亮吗？这事儿有点玄乎

嘿，咱江苏老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这车上的故障灯，这玩意儿啊，可真是让人头疼。好多车主都碰到过这样的情况，车子故障灯修好后没多久又亮起来啦，这到底是咋回事儿呢？

年检那点事儿

咱都知道年检吧，这可是给车子做个“健康检查”呢。不过啊，这年检在不少人心里可不太得劲儿，觉着“暴力”“没必要”“伤车”啥的。其实啊，年检主要是为了保证道路安全，像那些改装车、安全不合格的车子可得好好查查。不过呢，也有特殊情况，就像宁波有个斯巴鲁车主去年检，结果检测员不熟悉四驱检测方法，把变速箱给搞坏咯。咱江苏的老司机们可得注意咯，要是四驱车去年检，可得找个懂行的地方。

故障灯亮的原因

那为啥故障灯修好后还会亮呢？这原因可不少。可能是检测的时候某个不影响行驶的传感器出了问题，或者是某次通讯中断导致的偶发性故障。这种情况下，车子可能没啥大毛病，开几天说不定故障灯自己就灭了。要是亮了黄颜色的故障灯，还出现了抖动、加速无力等症状，那可能就是某个影响发动机正常工作的部件坏了，这种情况就别再瞎开啦，赶紧找地方修修。要是红颜色的故障灯亮了，不管有没有症状，都得立马停车，不能再继续开啦，不然出大问题可就麻烦咯。

如何预防故障灯再亮

咱江苏的老司机们平时开车可得注意点哦。别老用劣质汽油，加油别加太满，还有啊，要是保养手册上要求换燃油滤清器，可别偷懒，该换就得换。一般来说，换周期是 4 到 6 万公里呢。咱把车子保养好咯，故障灯自然就少亮或者不亮啦。