发动机蓝烟的情况有很多种。很多情况下，影响蓝烟的原因基本不一样。以下几类朋友要清楚：

1.增压器润滑油回路的回油背压过高。检查增压器是否漏油，包括增压器本身和增压发动机回油管的车修网。如果涡轮增压器机油回油管路堵塞，造成机油润滑和回油不畅，机油会进入进气管路，在燃烧室燃烧。而涡轮增压器涡轮轴封密封不严也可能影响机油进入进气管路燃烧。由于涡轮增压器是一个高速旋转的部件，自然在工作流程中必须获得足够稳定的机油来保证润滑和滑动散热，从而保证涡轮增压器部件的正常转动。但当涡轮增压器涡轮轴密封不严时，会影响机油泄漏到涡轮增压器气道中。

2.活塞环密封不良。检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，机油就会上燃烧室烧起来。同时，活塞环密封不良会影响发动机窜气，增加发动机曲轴箱废气。当活塞环失效时，大量机油逸出到燃烧室并燃烧，导致蓝烟排放。

3.发动机机油的粘度选择不准确。现象是早上启动时没有蓝烟。车热后会排出少量蓝烟。以前，没有蓝烟。换了另一个机油后，蓝烟造成的，加速时有提速功能。但是机油消耗太快，发动机噪音也就加进去了。

4.长期驾驶模式不准确，长期超负荷运行等。导致发动机过早老化和磨损。

5.气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。